起步傲視群雄 GOGORO S 試駕 (第8頁)

dy1206

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71樓

2017-02-07 12:21

kuojimmy123 wrote:
老實說大部分的人...(恕刪)

其實現在網上的擁護者已經理性多了
不像早期有嗆聲要消滅別人的
還有一昧地想靠貶低別人來彰顯自己的選擇正確
根本引來反感而已
對了, GOGORO S加速真的很快
這是真的

ArmstrongRoberts

ArmstrongRoberts
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72樓

2017-02-07 12:49

GOGORO可以雙載嗎?

RICK wrote:
一出場即造成旋風及...(恕刪)

fuyuheng

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73樓

2017-02-07 14:53

可以啊
只是會像小50一樣很擠
加上後座沒什麼地方好扶
起步太快後面的人很容易掉下來

RMAN

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74樓

2017-02-07 15:57

再偷偷的說，高雄的輕軌也是吃電池的，利用進站充電。

cdx

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75樓

2017-02-07 16:13

RMAN wrote:
再偷偷的說，高雄的...(恕刪)

那個叫超級電容

goe126

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76樓

2017-02-07 16:21

w33888 wrote:
國產車為什麼??價格壓不下??
想支持國內產業，但業者卻不願意讓本國人支持??...(恕刪)

你可以去看中華汽車做的E-moving

RMAN

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77樓

2017-02-07 16:45

cdx wrote:
那個叫超級電容...(恕刪)

什麼，他不是電池嗎？

716147

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78樓

2017-02-07 16:52

每次看到GGR雙載都替後面那位乘客感到可憐

tjptw

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79樓

2017-02-07 19:24

alxndr wrote:
正好相反！依照台灣的...(恕刪)

那麼你一定不知道世界各國正極力的消滅油車，鼓勵採用你口中所謂汙染的電動車。中國直接禁止油機車，只准用電機車，也給予購買者補助。中國的發電主力是火力發電。

歐洲許多國家都訂下落日，完全禁止油車。荷蘭，挪威預計2025年禁止汽油車與柴油車，德國與加州預計是2030年。巴黎及倫敦預計2020年先禁止柴油車。

台灣廠商以後生產的油車銷路一定大受影響，不如趕快好好發展電動車。

vonyi

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80樓

2017-02-07 19:58

@潛水夫@ wrote:
就算換電站跟加油站一樣多，跟騎油車的好友一起長途出門玩還是廢車一台，

長途就開車了
誰還跟你騎機車?