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GOGORO試騎後感想


sop2 wrote:
我真的不相信有哪一個...(恕刪)


共產黨(一秒
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青菜蘿蔔各有所愛!~不能你自己覺得很適合~就概括全台灣都很適合!?

台北適合,就等於全台灣都適合???

我一個禮拜的公里數就破百公里了,這都還只算是一般用量~(上下班而以)
一個月平均都在500公里左右!

GGR整體性能好,無庸置疑!

但電動車續航力低,電池成本高,壽命短~相對的消耗費用不比一般機車低!
才是主要問題!~

一個月不到百K~你別說電動車了!~大家一起騎單車不是更環保!

aronleelee wrote:
老婆的機車快壞了,...(恕刪)


今天在路上看一個小妹妹騎著無掛牌的電動車 時速也有50左右

如果掛牌的 動力跟50CC得差不多 其實不慢耶

FreeHand ZERO wrote:
與老朋友聚餐,他買...(恕刪)


等二代GOGORO上巿吧(ABS,續航力增加...)
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patrick753 wrote:
其實電動機車的環保綠...(恕刪)


發電的方式不是個人可以選擇的,但是讓城市空氣更好的方式是每個人可以選擇的
只是以前的選項少,選項不理想而已,現在出現了一個有話題性有競爭力的選項,
所以熱鬧起來了。

再說同樣一公升汽油,再省油的機車也約莫能到40-50公里
可是一公升燃油(價格應更低),卻可以讓電動機車跑超過100公里

光這一點就相對環保了。

另外你可以參考一下這個貼文:
電動機車到底耗多少電
我之前去試騎過,還蠻棒的,無奈就是不夠貼近生活

平常騎車總是要載人吧,譬如二貼,三貼或四貼
GOGORO我一個人騎大概就沒法雙載了(我大隻佬)

以小家庭來說普遍是三貼吧,未來希望可以推出家庭用的GOGORO
不然買了現行的車型,要怎載家人出門實在是一大問題
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FreeHand ZERO wrote:
與老朋友聚餐,他買了...(恕刪)

東西用了總會壞
這東西維修費太貴
淘汰出局
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