是不是業配文不清楚!但想說的是...他們家在松菸文創的工讀生(還是業務)很不專業剛好去看車,認真想問車子的事情第一題都做球給他殺了「這台車有什麼優勢」?從頭到尾也講不出個什麼飛機只說「可以騎破百」....「開關方便」...加上那不可恭維的屁孩態度!不送guotai wrote:工讀生開箱吧這裡成...(恕刪)
每一代科技的創新都需要經過時間的考驗如果今天GOGORO只能撐個兩三年 那當然沒有後續可以講不過看來交換站這種東西本來就是政府想推動的既然有政府成為後台 我想即便只是少數人買 也能撐下去我是不知道有什麼好痠的啦 尤其是01吃不到葡萄說葡萄臭 因為自己買不起嗎?反正有錢人一樣會去買 而且不需要你捧場這廠商還是能撐下去扯題外話了 身為一個小車業的負責人我只是看過一堆車改到一公升油耗不到20公里光改個鋁合金支架 還不到全車 就已經破15萬了兩坑輪框就兩萬多的 也是一堆人改而今天GOGORO的架構是與以往機車截然不同的等級還是那句老話 有錢的 想嘗試的 才不會在乎這些酸民開箱就開箱 酸民能怎麼樣? 頂多在下面酸兩個讓人無視的回文你繼續酸 別人繼續騎只是我在等高雄有更多的電池交換站 ...