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普通的充電機車在中國，都是幾千塊人民幣，缺點是沒有漂亮方便的充電站換電池，電池可能有安全疑慮，續航力反而不是問題。
電池得帶回家，用變壓器充電。
要用得上充電站就必須一天跑超過100 公里的連續航程，無法回家充電。才會讓充電站顯得重要且必備。
tesla 的 充電站對長途旅程就非常重要。
當你一天區要跑100公里，真的還會選擇摩托車嗎?
多數摩托車使用狀況是市區，短程，或者重複的路程。這些使用者很少會需要在外充電。
促進電動摩托車普遍化，其實應該是設計一套簡單安全聰明的居家充電設備以及電池模組。政府也許出資把充電設備以及電池模組設計買斷，公共化。機車智能學習每天交通模式，透過手機通知該充電了。
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