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我是gogoro 車主 但我非常不推現在換gogoro

CLA45 AMG wrote:
請問電池綁個白布這...(恕刪)

各種電池故障,提醒下一個使用者不要拿取方式,聽說可以抽3次,如果又抽中或是其他電池沒電就........

根本沒啥大數據管理,都是消費者自己打電話聯絡客服處理

cdx wrote:
各種電池故障,提醒...(恕刪)


電池的數字参考用
别想太多 說死即掛
Colni wrote:
現在台北市的停車格...(恕刪)

高雄也有改騎GGR的收費員了
我希望的電動機車:以當前油車車架去改裝,因為重新開模,消費者只會負擔高額開發成本,
而且在未達規模下,損傷時維修成本絕對非常高,電池要無限制流通任何電動車系,公版電池只是生意人的陰謀,廠商可以販售能改善普通型電池效能的晶片,消費者各取所愛,車速50,續航100,售價與油車相當,需要高馬力者,可以回去使用油車,油車壽命高達20年,當然維護保養也要不少錢,當前很少人家裡沒油車吧!政府短期限內經營電動機車維修服務,避免油車車行不修電動車,請政府搞清楚,消費者需要低負擔的電動車,不是要替電動車業抬轎。PS:兩陽不敢推電動車,絕對跟保護現有機車行有關。

ramon1356 wrote:
奇哉怪哉,在日本石...(恕刪)


你還好嗎?
ramon1356 wrote:
奇哉怪哉,在日本石垣...(恕刪)

誰有看懂這段是在講什麼。
請問換電池需要收費嗎?
一次要2顆同時換嗎?
大鍋大 wrote:
請問換電池需要收費嗎...(恕刪)

按里程數選月租費。一次換兩顆,不限更換次數,不管電池餘量,只依照騎乘里程數計費。

tjptw wrote:
按里程數選月租費。...(恕刪)

騎快騎慢,雙載三貼一樣里程數收費
慢慢騎就虧大了,難怪路上一台比一台快根本鼓勵飆車
cdx wrote:
騎快騎慢,雙載三貼一...(恕刪)


突然覺得賠大了。

可是我騎到挺開心的說。
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