Irukandji wrote:我沒有提到事情原委...(恕刪) 我滿好奇的, 機車的安全性? 你摔車唯一的安全配備就是安全帽跟你全身的脂肪......我沒買過gogoro, 但騎sym 110 很多年了, 小時候騎jog 出車禍兩次, 我也記得機車也沒有保護我什麼~~我第一次飛出去也沒看到我的小jog 把我拉回來, 第二次被側撞~也沒有安全氣蘘跑出來~~請問大大你哪台機車有安全防撞機制~我也想買 跪求~~~你出車禍就算機車沒斷兩節都是非死即傷~~我只想糾正這點~~怕有些大大看到你的發言以為機車出車禍很安全
我說一下喔。同一線從左右兩邊超過去有一段是併行,不算違規。不同線從左車道超車不違規,從右車道超車違規。(汽車狀況)可是瑞凡,三線道內線和中線都是汽車,機車從中線切到右線超過汽車這樣是沒有違規的。尤其內線給你劃"禁行機車"。問我為什麼沒違規?因為機車只是在外側車道騎比較快而已。(請遵守限速)以上如遇車道左邊為雙白雙黃實線,從左側超車皆違規。
Birmingham Uni wrote:的確解體的問體可以討論~~但我看有人講機車越耐撞=越安全這非常誤導, 現在人都看頭看尾 怕有人誤解, “忘記”機車是肉包鐵的事情 機車的確是肉包鐵沒錯,今天會一面倒認為gogoro車體有問題!也不至於解讀成不耐撞。當然知道車子是買來騎的,有誰會故意去買輛車來撞勒?前些時候才因試車手意外喪命!到底是先摔車才斷車架?還是斷車架才導致摔車啊?官方到現在還沒給答案!你認為會有啥答案呢?一輛標榜高科技的合金車體!壘殘就散了,還斷車架?修理費還快接近新車的價格?合理嗎?如果它今天沒有政府劫貧濟富拿納稅人的錢補助?管他一摔車就化成灰?我才懶得看它勒。
先斷車架後車禍⋯想法非常奔放現在車子應該有1-2千台在路上跑每天都有人在跑山路粉絲團時而看到有人原地倒、撞倒、滑倒怎麼他們倒車、滑車、撞車都是因為車架早就斷了嗎?還沒車禍就斷車架⋯從影片上怎麼看的教一下。
無腦鐵金剛 wrote:先斷車架後車禍⋯想法非常奔放現在車子應該有1-2千台在路上跑每天都有人在跑山路粉絲團時而看到有人原地倒、撞倒、滑倒怎麼他們倒車、滑車、撞車都是因為車架早就斷了嗎?還沒車禍就斷車架⋯從影片上怎麼看的教一下。 我說的是八里試車手喪命事件,你有看過影片?要去哪看教一下!