Gogoro暴跌 (第7頁)

Brian 168
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61樓

2024-09-25 13:14

!@#$%^&* wrote:
不買電池的車主, gogoro...(恕刪)

電池有剩80%也有剩40%
財產要分配，要有權的人。誰來分配？
每一台電池跟電車有計程計價，
倒閉的公司，誰來做改版？
倒閉的公司，誰來做電池保固？
倒閉的公司，簽訂的消費者使用合約
誰來處理改合約？
沒有商標權，誰能自己賣電池？
賣電池中飽私囊會交給誰？合法嗎？

alanchen71

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62樓

2024-09-25 13:35

!@#$%^&* wrote:
公堂之上,大膽假設一下:
本公司將於某日起不再提供換電服務, ....

一組電池5萬，但是你不知道這電池還能用多久，
還能撐多少次的回充。
然後車輛沒有後勤了，維修是否成為孤兒不得而知。
要是我，寧願拿5萬買油車認賠，
也不會再投5萬，拿石頭砸自己的腳。

song945

認真思考的回文就是如此...至於其他說風涼話的一看就知道了~[XD][沒有不敬的意思]

2024-09-25 13:47

cckm

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63樓

2024-09-25 14:12

Brian 168 wrote:
賣電池中飽私囊會交給誰？合法嗎？

如果gogoro要解散賣斷電池,
不會有這些問題,
電池沒賣斷之前,
都是gogoro的.
再不濟些,
只要gogoro將技術外放,
一定有廠商跳出來接手這生意.
問題就在電池的品質,
誰都想要新電池........

cckm

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64樓

2024-09-25 14:29

showermin wrote:
之前積極的想找發展中...(恕刪)

將車電分開,
成立電池國家隊,
或者是國營台灣換電公司,
國家有的是錢.......

cckm

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65樓

2024-09-25 14:31

alanchen71 wrote:
然後車輛沒有後勤了，維修是否成為孤兒不得而知。

60萬輛車,
夠讓相容廠商玩了.........

Ye-Kin-233

共享自行車破產時，當初是數千萬輛再報廢…六十萬輛真的是塞牙縫都不夠

2024-09-25 14:36

cckm

低階自行車本身就沒啥價值,路上看到的自行車可能比gogoro還少.

2024-09-25 15:01

ricky343

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66樓

2024-09-25 19:13

alanchen71 wrote:
一組電池5萬，但是你...(恕刪)

60萬車主就証明你的說法是錯的啦

感覺到都回來了

10年60萬，笑死人的銷量。我看1/3以上是抽獎品跟公家機關的量，搞不好連路邊借的也灌進去[偷笑][偷笑][偷笑][偷笑]

2024-09-25 21:31

ricky343

60萬如不值一談,你那麼氣急敗壞的來留言？

2024-09-27 11:54

Brian 168

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67樓

2024-09-25 19:29

cckm wrote:
60萬輛車,夠讓相容...(恕刪)

有一個可能是GGR破產之後
強制改用他廠電池

Brian 168

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68樓

2024-09-25 20:45

cckm wrote:
如果gogoro要解...(恕刪)

首先，公司營運沒有什麼解散。
只有策略聯盟等各自擁有公司的合作
使用同樣的技術，可以解散，
但是，授權加盟等等就沒有所謂解散。

［重點］GGR是營運的主體
有供應商有銀行有勞工光熱水電，有協力廠商
這些都是滾動的應付帳款，還有遠期借貸。
這些統稱負債需要歸還，
賣掉攤提的舊電池首先要還債。
舊電池也不會是可以直接換取金錢
GGR要改變合約，否則會被提起集團訴訟。
這邊不多說，懂的人重視的人不多。

識者不能瞞

!@#$%^&*

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69樓

2024-09-25 23:22

Brian 168 wrote:倒閉的公司，誰來做改版？
倒閉的公司，誰來做電池保固？
倒閉的公司，簽訂的消費者使用合約
(恕刪)

當然是還趁沒倒閉前,公司把電池一次性賣掉 , 小弟前文沒說倒閉後處理吧..
倒閉後只能賣廢鐵價,您是高層會等到倒閉當廢鐵賣嗎... 文章沒這麼難理解吧?
合約沒保證要永久服務吧,到期廠商不續約就好了,而且一堆除外責任,解釋權也是在廠家吧,哪裡不合法呢?

Brian 168 wrote:首先，公司營運沒有什...(恕刪)

300 億把債務清完,應該還剩不少吧,加上以後不用再租場地維護電池,eps應該能衝上正值吧,
股東這時應該賺錢了吧 ,您沒看到還有人在1美元以下布局接不少呢 ..??
還是您認為300 億不夠還債,個人是沒想到這公司債務有這麼大...

您認為最終不能賣電池又不能解散,每天新增一堆債務下,
依您的高見他的下場或結果又將如何呢?

至於電池品相容量剩多少賣多少價值,60 萬車主想的不一定和您相同...
這家公司定價是往往是非常考量車主的能力...不然不會這麼多車主買單...
特別看過不少車主維修單後,發現貧窮特別容易限制我們想像,有車主是專程騎車去吃高級日料...
千萬別小看這些車主的手骨和口袋深度...人家要的就是電車精品騎乘的感受...

Brian 168

Brian 168
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70樓

2024-09-25 23:29

!@#$%^&* wrote:
當然是還趁沒倒閉前,...(恕刪)

一個問題也沒有解決到。
還想賣電池？