宮禧伐材 wrote:又一個車台斷掉的當然是個案啊，通案就是大家都有。
一樣住海邊
一樣車台有問題
確實算是個案
畢竟以這麼多車主的發生率來說
但相信發生後
車主肯定超傻眼
畢竟你主打環保
也沒說環保就不耐用
我看以後海邊的人要買可以多考慮
不然買了最好趕緊去防鏽處理
沒什麼
理性討論缺點
還是喜歡重複強調
雖然我沒車
但我從來不黑狗肉的
講的只有狗肉發生過的事實
如果狗粉們酸我
跟攻擊我
從來只是因為我沒車
而不是因為我講的不是事實
那到底誰有問題
相信第三者都看得出來...(恕刪)
說穿了就是剛好過保固才斷，所以要抱怨，隔壁的過保換啟動馬達抱怨聲好小
（大家都一樣，油車是不能抱怨的）。
油車過保不會抱怨，電車過保才會抱怨。這才是標準答案
。同樣都是斷，如果是398斷裂改進工程 那就沒事。
好懷念wow_senior大大，要不然電動機車版好無聊，不能玩狗黑遊戲
基隆有36萬人口，機車總數18萬輛機車，電動機車市佔率大約10%（不會查基隆電動數量）絕對低於1萬8，如果要做口碑 ，請免費更換一次。另一個辦法就是 藉由保養拆車架出來做防鏽漆。
wonderzero2 wrote: 2個月不用騎也要繳錢啊，除非他不缺錢[]
...(恕刪)
我選擇相信他，也相信我認為的正確。
原來那台，可能被摸頭下架文了。但那文Po出後，一堆人說才進社團當天就po這，來質疑，怎麼上了新聞，ggr就要換新車給他！
好在之前我有截圖，因為你質疑，現在看這台ggr願不願意給他一台新車了？
第一張，那文下架了。
然後我們再看時間序…
基隆不只靠海，而且常年多雨，算是台灣物理環境對鐵件類最苛刻的環境。以前我們在這種環境蓋房子用的鐵件最好是316不鏽鋼，因為即便是304不鏽鋼一樣會出狀況。如果一般鐵件沒經過烤漆處理兩三年就腐蝕嚴重，即便有烤漆也不夠看。這些案例都出現在基隆就不令人意外。基隆買車的最好先送去做底部防鏽烤漆，可以增加不少使用壽命。Gogoro 比一般的速克達重了近20公斤，主要是電池重量。否則Gogoro 的車體架構跟一般的速克達差不多，沒理由更容易斷。
298305漳泉
wrote:
我選擇相信他，也相信...(恕刪)
Gogoro 比較早賣，也賣得比較多。現在出現這些案例，可以預期其他牌子的電動車如果沒加上防鏽處理，也很快會面臨同樣的問題，因為大家都半斤八兩。建議這些車廠針對這些特殊環境地區推出額外的防鏽處理套餐。我想一般客戶應該能接受這種條件，因為羊毛出在羊身上，全台也只有這種區域有更高的防鏽需求。
tjptw wrote:基隆不只靠海，而且常年多雨，算是台灣物理環境對鐵件類最苛刻的環境。以前我們在這種環境蓋房子用的鐵件最好是316不鏽鋼，因為即便是304不鏽鋼一樣會出狀況。如果一般鐵件沒經過烤漆處理兩三年就腐蝕嚴重，即便有烤漆也不夠看。這些案例都出現在基隆就不令人意外。基隆買車的最好先送去做底部防鏽烤漆，可以增加不少使用壽命。Gogoro 比一般的速克達重了近20公斤，主要是電池重量。否則Gogoro 的車體架構跟一般的速克達差不多，沒理由更容易斷。
Gogoro 比較早賣，也賣得比較多。現在出現這些案例，可以預期其他牌子的電動車如果沒加上防鏽處理，也很快會面臨同樣的問題，因為大家都半斤八兩。建議這些車廠針對這些特殊環境地區推出額外的防鏽處理套餐。我想一般客戶應該能接受這種條件，因為羊毛出在羊身上，全台也只有這種區域有更高的防鏽需求。...(恕刪)
首先是先慶祝免費更新車架
，但我希望是每個車廠都能（想也知道不可能）tjptw wrote（
這些案例都出現在基隆........基隆買車的最好先送去做底部防鏽烤漆...）
我要當狗黑說，合約上面會特別註明？？： 凡 基隆區域購買者請自行做底部防鏽烤漆..
tjptw wrote（
Gogoro 比一般的速克達重了近20公斤，主要是電池重量。否則..）
筆記起來.. 你在暗示凡體重過重者不可以購買電動機車
另一個說法會斷是 載重,因為焊接處沒有斷，斷中間 至於是不是你說的 過重，請記者先詢問 當事人 體重是多少...
請問大大您轉貼這是哪個討論區？感謝。
CLA45 AMG wrote:
請問大大您轉貼這是哪...(恕刪)
是低卡的
#其他 Gogoro車台斷裂原廠維修態度、過程與相關價格分享
留言真的滿精彩的，很少有洗地瘋粉出現。
內文搜尋
從 APP 打開
X