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Gogoro停家裡燒到剩骨架!車主哭:剛買兩個月

如果沒賠你不就變呆鳥了?

騎台破GP跟人家操電池的心




Chris0701 wrote:
油車燒了頂多車廢了狗...(恕刪)
除了人為縱火外,
似乎電車燒起來的新聞比油車多,
是因為電車的市占比油車高很多嗎?
你說的對

那是電動自行車燒起來新聞你注意,油車燒起來你不在意吧!因為油車燒起來又不是新聞

2022-04-05 22:33
mmx1688 wrote:
除了人為縱火外,
似乎電車燒起來的新聞比油車多,
是因為電車的市占比油車高很多嗎?


因為,油車起火沒啥話題性,新聞自然也不會關注
畢竟幾十年來,燒掉的油車也並非罕見

沒有機車的數據,只好看看汽車的數據
這統計是以里程數下去看
已經不考慮市佔率的問題

https://autos.chinatimes.com/20210421003354-264301
特斯拉揭露了 2012 年到 2020 年期間美國特斯拉車輛起火數據,顯示特斯拉電動車在美國平均要行駛長達每 3.3 億公里 (2.05 億英里) 才會發生一次起火事故。
對比美國消防協會 (NFPA:National Fire Protect Association) 的統計數據,美國燃油車平均行駛每 3,057 萬公里 (1,900 萬英哩) 會發生一次起火事故,燃油車「火燒車」的機率比特斯拉高出了 10 倍之多。
願機會永遠對你有利 May the odds be ever in your favor.
Ramsa wrote:
因為,油車起火沒啥話(恕刪)

議題不是在這裡
特斯拉就算是自己發爐 也是燒到自己的東西
狗肉發爐 還要賠電池公定價 這才是這棟樓的主旨
一直在等待自撞調查報告

不知道車廠有沒有賠工程師,狗粉說自撞致命受傷都是自己造成死好。自撞調查報告可以出爐了,就寫工程師人為因素,造成公司困擾不就好了

2022-04-06 9:00
maya95

你的陰陽眼看到狗肉發爐了?[笑到噴淚] 狗肉有"電池賠償豁免方案"有需要賠?

2022-04-06 15:06
gogoro不是只有兩個大電池,後方還有小電池,不知道是不是小電池造成的
cdlincjo wrote:
gogoro不是只有兩個大電池,後方還有小電池,不知道是不是小電池造成的(恕刪)



只要是有電池的東西都有這個可能,端看後續發展
敬告發言的"神人"要自制
不要沒證據瞎猜
更不要含沙影射帶風向
這種事情牽涉到法律問題
可不是"可受公評"可以一句帶過
任何車廠都一樣
song945

按照發生問題這車廠以往的法務無感程度,他們不會有所節制的。

2022-04-06 10:00
Wow_Senior

資源要放對地方 只有沒實力的才會旁門左道

2022-04-07 10:15
使用者一定要認清
只有狗肉能向車主求償電池
車主是無法向狗肉求償問題電池的
還好
我是油車
(目前不考慮電車...)
跟以前三星手機電池一樣,會爆炸自燃
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