用改裝品的價格來混淆視聽不好吧!!
路人39 wrote:
狗肉工資是以時間算的
一個小時610元, 樓主2196元換算3.6小時
610/小時工資算貴嗎?
(恕刪)
白牌機車以項目算的，而且會DIY修車的應該也看的出來換這些東西根本不用3.6小時
一個技師專心處理，1~1.5小時絕對搞定
我自己換過鍊條，卸過輪胎很清楚...
輪胎半小時，鍊條+齒盤也只是螺絲裝卸而已，給他半小時也夠了(而且連後輪都早卸了)
路人39 wrote:
一般油車換兩個輪胎, 貴的一條工錢150~300, 兩條就300~600
(恕刪)
我們都是網路找輪胎行，而且知道哪邊便宜，換兩條含工含平衡
我記得以前騎車換BT39ss好像一條還不用1200
路人39 wrote:
大重你自己在騎你自己知道
瑪吉斯9900下課算很多了(恕刪)
我只知道我車上原廠的瑪吉斯放在車重破220kg的可以用好幾萬公里，(好像能到3萬以上)...真的超耐磨...不過就是熱胎很慢
當初紅牌換普利司通某一款旅跑用胎也都是算萬在用的(忘記型號)
CcCManCcC wrote:
白牌機車以項目算的，而且會DIY修車的應該也看的出來換這些東西根本不用3.6小時
一個技師專心處理，1~1.5小時絕對搞定
樓主換那些東西該不該花3.6小時這個不予置評
你同不同意越強的技師, 他的基本工資越高?
又
你同不同意越強的技師, 他的維修處理時間越短?
這是相對的概念
但是看也知道換兩條輪胎若以0.5個小時算305元真的是比傳統車行便宜
當然可能技師花了不只0.5小時
我是覺得若沒DIY過狗肉別下定論比較好
我是狗黑, 但我不會為黑而黑
CcCManCcC wrote:
我們都是網路找輪胎行，而且知道哪邊便宜，換兩條含工含平衡
我記得以前騎車換BT39s好像一條還不用1200
拜託~~物價會上漲會通膨啊
你不能以你以前的價格來說現在的不合理
換輪胎我也是網路找啊
白牌換輪胎工錢一條100, 是機車材料行有幫人換胎
在店內買輪胎給老闆換一條只要100, 要國產進口啥牌子都有
而且是目前的價格, 想知道的我可以私訊
CcCManCcC wrote:
我只知道我車上原廠的瑪吉斯放在車重破220kg的可以用好幾萬公里，(好像能到3萬以上)...真的超耐磨...
當初紅牌換普利司通某一款旅跑用胎也都是算萬在用的(忘記型號)
白牌機車輪胎騎一萬算不算短
自己去隔壁油車板看評價
尤其是後輪, 後輪能超過一萬的很少, 普通也要看怎麼使用
像前面有人說啥他的汽車瑪吉斯開到10萬, 結果是有八成在國道?
大多沒在市區駕駛少用煞車當然使用里程就長
我現在騎車也都盡量用檔煞, 輪胎就很明顯可以用比較久
路人39 wrote:
樓主換那些東西該不該花3.6小時這個不予置評
你同不同意越強的技師, 他的基本工資越高?
又
不同意，很簡單，既然喊工時價，就不會分老師傅還是菜鳥，而是有疑難雜症時老師傅才會出馬..一般保養都是交給基層...
更別說這種基本拆換零件，並不是像汽車要查問題要老師傅有經驗的出馬
其實就算老師傅出馬，大多也不太會因為老師傅就加碼費用，而是針對不同項目都有不同合理性的價格(不然出去被砲轟死)
不是為了黑而黑，而是合理性
如果老師傅就能收費高，汽車原廠換一個輪胎軸承算7000好了，外廠那些真資深師傅收個10000都可以了
但現實，外廠其實大概2~3000就搞定..零件料價才1500~2000(日本製)
路人39 wrote:
拜託~~物價會上漲會通膨啊
你不能以你以前的價格來說現在的不合理
換輪胎我也是網路找啊
白牌換輪胎工錢一條100, 是機車材料行有幫人換胎
在店內買輪胎給老闆換一條只要100, 要國產進口啥牌子都有
而且是目前的價格, 想知道的我可以私訊
會通膨阿，我知道阿，但我只是說輪胎跑9900就要換?阿你提出輪胎工資，我只能說輪胎我們現在換的也是網路上的含工價錢，不會去理會工資
單以輪胎價格1850很合理，只是9900原胎就要換?
路人39 wrote:
白牌機車輪胎騎一萬算不算短
自己去隔壁油車板看評價
白牌原廠胎，除非去改那種抓地力極好的熱熔胎，不然通常原廠胎會真的那麼早換胎嗎?
其實狗肉也有人討論過，有些人跑16000~22000輪胎都還沒下課呦
包含鍊條那些...
騎過白牌檔車的，拿過去白牌檔車來看，單純一萬公里"保養"會去換這些哩哩摳摳?連螺絲也那麼高級?
我想只有本身想改裝才會吧....
樓主看起來好像沒有說想改裝...
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