小晨勃道尼 wrote:太扯小弟這輩子一半時...(恕刪) 他也有跟我說萬一路上不小心壞了拖吊費很貴,要自己出,所以算是良心技師的建議嗎?讓我非常擔心!高昂的吊車費不知道有信用卡可以登記機車號免費拖吊嗎?
你說的對 wrote:你只是來嘴砲的吧!先...(恕刪) 這真的是蠻難證明的,我只是聽原廠技師說的,他是有請我回店打開鏈條蓋子給我看,很多節都沒有順順的,我也沒錄音或拍照的習慣,是不是死目這兩個字也是不確定!299的保養套餐有鏈條保養嗎?
WOWO88 wrote:這真的是蠻難證明的,...(恕刪) 油車的鏈條原廠規定是每2000公里檢查保養。電動車的瞬間扭力是油車的5倍以上,啟動扭力就是全輸出,不像油車是慢慢線性輸出,電動車承受的瞬間扭力是油車的五倍。所以電動車的鏈條每500公里保養相較於油車每2000公里是很合理的。這是很基本的物理概念。所以別唉了,是你對物理概念不足。舉個例子,如果你媽早上教訓你打你屁股。每次都是全力輸出,跟每次都用1/5的力量打你,這感受能一樣嗎?
WOWO88 wrote:所以我299方案每個(恕刪) 抱歉原廠配的鏈條是真的爛 不耐用你要一直糾結在這上面 也沒辦法其他車主原廠鍊條能用比你久 是因為人家花了時間自己上潤滑 或者騎乘方式比較溫和偏偏原廠配這爛鍊條你也沒轍 畢竟法規只要求堪用 保固內不會造成危險就能賣了你要選擇接受這事實 自費兩千多換大廠油封鍊爽爽騎還是不肯接受這事實 繼續罵 或者賣車一個是花自己錢 換爽度一個是省下錢 但不爽哪個你喜歡 自己挑吧 反正都有好有壞反正有車的沒車的都罵 現在至少讓2系列變皮帶 S2也標配大廠油封鍊了算是有幫助到想買2系列的新車主吧
WOWO88 wrote:他是跟我說我6500多的里程,可是齒輪已經是1萬多的程度,尤其是前齒輪已經不行了,因為鏈條有死目,連慢慢騎都很危險,請問要怎麼知道那家是直營店? 真好玩一般汽油機車,沒有定時更換空氣濾清器,髒空氣會導致引擎室內積污更甚者會造成引擎運轉不良、活塞環損壞,連慢慢騎都危險.......你都有照換?更別說是直接影響行車的輪胎難道,店家說你該換,你都會乖乖換?回到問題好啦,就算齒輪磨耗里程1萬,那麼齒輪壽命里程多少?原廠鑄鐵齒輪起碼3萬沒問題!!那個技師有跟你講?店家要跟你洗腦推銷,啥都講得出口這個跟直營還是加盟無關單純就店家的問題所以你大可公布你去那間店保養網路世代,星星之火可以燎原gogoro 該加強管控加盟店水準的案例不用客氣,盡管開火