目前台灣自研的電動機車...無論品牌充電或換電技術都不夠成熟吸引人;想想Tesla若是充電速度很慢丶電池壽命不夠長,或里程很短需要換電池什麼的,市場接受度能剩多少!?當然,兩輪四輪差別不小,但普羅大眾並非清一色的技術控,對”交通工具”的要求,同樣只是簡單易懂省心少麻煩,這量才是絕對佔比的大多數,並非什麼特定的品牌黑,也沒特別先入為主的偏見與動機要反電車;目前不過半斤八兩的東西,沒有誰打趴誰的問題;
maxwu123 wrote:我先自首,我還是買油車,我不想繳固定月租目前台灣電動機車 >>>>>>>>>我ok,你先買 你又不是買電動車.也不想買.但....你來 討論區Gogoro 主題:光陽電動機車 造車打趴 gogoro這不是來找戰?做人有必要這麼好戰?還是你就是工讀生
人家油車也作這麼久了使用者經驗光陽比GGR豐富本來就再自然不過的事情光陽本來就不必把自己困在換電還是充電這二選一的題目裡GGR也是一樣明明兩個就可以並行兩者也各有互相彌補不了的優缺點拋棄這個議題看起來光陽的確迎頭趕上GGR近期也就是卯起來出代步車性能車款該有的進步呢?光陽接下來當然就是自己的換電站支票看能兌現多少了另外這外型也的確不是很OK啦至少一點也不潮
白斬雞28號 wrote:onlymini wrote:難得沒看到創意大師繞(恕刪)只要是光陽的討論串裡他就乖得很~~~ 連屁都不敢放 難道是吉陽行銷部門的AI人工智能帳號?為了不讓他缺席,截圖緬懷一下最後好奇問一下,這台車符合他說的騎乘座艙及百岳林道嗎?
ukj2621004 wrote:難道是吉陽行銷部門的AI...(恕刪) 真的耶!多年來這些批評 只出現在gogoro 討論串,現在光陽出了一模一樣的車卻不吭半聲,這種雙重標準 ,這種打擊手法,真的讓人看不下去。
區5678 wrote:真的耶!多年來這些批評 只出現在gogoro 討論串,現在光陽出了一模一樣的車卻不吭半聲,這種雙重標準 ,這種打擊手法,真的讓人看不下去。 其實說真的..沒得比的要討論啥...不要浪費大家時間 XDDDD