
piwu0547 wrote:
扭力大的車就應該用輪鼓式馬達
不然就要像特斯拉一樣用軸帶動齒輪傳動
像睿能這種馬達和輪軸中間加個皮帶鏈條帶動
又沒有變速箱緩衝
讓皮帶鏈條直接成為耗損品
真是創意
輪轂馬達散熱不好設計,zero電動重機,也是用皮帶
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piwu0547 wrote:
扭力大的車就應該用輪鼓式馬達
不然就要像特斯拉一樣用軸帶動齒輪傳動
像睿能這種馬達和輪軸中間加個皮帶鏈條帶動
又沒有變速箱緩衝
讓皮帶鏈條直接成為耗損品
真是創意