品質如何不予置評，也不用新聞報紙媒體踢爆，睿能自己知道也提出360計畫因應
聲明：本人不是狗黑，謝謝指教
jerryang wrote:
jerryang 2020-06-03 13:43 59樓
可能買到車王吧~ GOGORO每月可以賣1萬多台
現在路上滿街跑的GOGORO，如果品質是這樣的話
早就上新聞報紙媒體踢爆了~
第一個 .電池被判定拔出時失去動力本身應該是安全性考量，但正常怎麼會只依靠單單一個訊號就判定? 偵測電壓電流並不難，更何況電腦在行徑間接到微動異常訊號應該頂多是降速而非斷電，怎麼會直接斷電? 這樣安全性不是更低了?
第二個 微動開關怎麼會只使用一個就做判定...，除非空間不夠，不然個人在設計類似這種重要位置判定通常都會用上三個，微動超便宜，省這個根本沒意義。
第三個 如果按照gogoro官方說明，問題應該是出在微動防水套，用一般不防水微動+防水套，怎麼不一開始用防水微動? 兩者並不衝突，而且防水微動幾乎都是台製的，甚至在中國買的防水微動正常的也都是台製，台灣可是防水微動的製造大國，防水微動上再上防水套本身並不衝突，而且與一般微動價格也沒差很多，不然下次防水套老化破裂，不就又一堆狗車半路失速?
看gogoro居然這樣設計東西，都會覺得我在設計商品時商品穩定性考量是不是太多了，現在感測器便宜耐用就是要多用，反正最後交給電腦判定就行了，一個微動開關故障可以讓一台車直接失速，夠蠢。
我上一台BWS 2012年的
新車牽第二個禮拜 就開始偶爾準備停紅燈熄火
但都馬上發得起來
後來就發生招回換氣油幫浦的通知
回去換了汽油幫浦 一樣停紅燈會熄火
有幾次是準備催油門才熄火 有時候還要發很久才起來
後來牽回去又說又有改良版的汽油幫浦
換了這次撐比較久 過一到兩個月才偶發的停紅燈才熄火
後來就放棄治療了 騎了六年除了這個熄火的問題
還有離合器彈簧斷掉 怠速車子會一直往前衝
遠燈跟進燈顛倒 液晶黑掉 其他都是正常消耗品更換
在2018年換了GOGORO S2
騎到現在是都沒發生甚麼事 就是消耗品很貴
輪胎一條兩千多 因為尺寸大的關係吧
煞車皮也超貴 因為是對四卡鉗的關係吧
原廠有比外面貴一點 但為了省時也都在原廠換
所以免強可以接受
那就是下一位納智捷
看滿多網友回"是買到車王嗎?"
不用 "?" 就是!
還有一堆人1代前輪鎖死，也有GGR員工試車身亡(前輪鎖死狀態)
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=751&t=5605680
https://forum.jorsindo.com/thread-2539163-1-1.html
https://www.ettoday.net/news/20151014/579400.htm
這車我還是會修，這安全性的東西太危險，我怕我會飛太遠
這車我還是會騎，換油車? 有想 沒錢!
也希望有買到爛車、車王Gogoro的車友
PO出你的遭遇，讓他銷量越來越符合他的品質
品質不顧好 整天想行銷
剛開始有用啦! 就像我一樣被拐入坑，誰知道要爬出去沒這麼容易
現在潮水還沒退，我已經發現我穿錯褲子了!
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