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Gogoro電池越來越差了

你說的對 wrote:
人家睿能也還沒申請IPO

目前還很順利往前推進

等疫情稍緩,也許網上就可以看到邀請函了

猜猜哪一家會先出手??


IPO就是更大負債的坑而已啊

你這段話能代表什麼,它若提不出能創造更大收入的手段的話

這IPO還不知道能不能進行順利呢…

還是到時要向瑞幸咖啡一樣,去割美國人的韭菜而沾沾自喜?
你說的對 wrote:
其實你上班的公司倒閉風險搞不好更高

你能怎麼辦??

離婚的風險也是更高

你怎麼辦??



我上班是不用投資金錢成本的,公司倒了就再找新工作

各位車主們,你們是投資了一筆錢在購買車輛上啊

還是這數萬元,對你們而言只是不值一提的小錢而已?

真是如此我也無話可說,有錢人就是幸福

-
最後,提醒一下,你暴斃的風險搞不好也很高哦,生活品質要小心注意一點
來回上班一次 !?

你到底是離上班地點多遠啊 ??

是不是該考慮開車了 ....
你說的對 wrote:
消保法就可以了

確保消費者的權益,睿能只能收取相對的報酬

等真的倒了,沒電池騎,我告給你看,成功了你贊助10萬就好

可以嗎?


然後…,真的有人以為消保法是萬能的呢…

這奇葩的思維

還是你看不太懂中文?

我說的是『消費者無權要求睿能交出自己的公司資產』

你提的卻是交出後只能收取相對報酬?
電車太花費 就沒騎這麼多繳這麼多
就沒騎這麼少 吃到飽還限制最大公里數
油車比較自由
一起繼續汙染地球 直到政府與廠商 降價到一個合理再說吧
不然別說環保 要環保給不環保的價格 沒法幹掉油車普及 就是繼續汙染吧
這發生了再說

搞不好我換3台,老到騎不動,睿能還活的好好的

沒錯,一台機車才幾萬,打牌一天輸的有時都不止

你就別杞人憂天了,擔心太多的容易有憂鬱症,不干你的事不是嗎?

棺材是裝死人的,再看看誰先裝進去

星幻 wrote:
然後…,真的有人以為...(恕刪)
星幻 wrote:
然後…,真的有人以為(恕刪)


還是先去操心光陽跟中華吧~

這兩家說不定早就虧到沒有研發資金了

現在連廣告都懶得買~官方網站動都不動

睿能每個月收租都比這兩家賣車獲利高,你的論點在這前提下毫無意義

話說~首批Many EV的車主不知車賣了沒?還有再繳月租嗎?

光陽怎麼不公告ionex的使用率,讓大家看看搶點設站到底是佈局還是亂入
南勢溪的彩虹 wrote:
吃到飽還限制最大公里數(恕刪)


你在鬼扯甚麼
騎到飽在正常使用狀況下(通勤、接送小孩上下課、購物...等)
根本就沒有限制里程數
用騎到飽方案每個月里程破好幾千公里的大有人在
每個月都環島也沒人管你

而且騎到飽也放寬可以拿來商用(外送、快遞)
只要不連續2個月 每個月的里程都超過1600公里就好
換言之 你如果騎到飽拿來外送
5月騎了2000公里
6月就只能騎到1599公里
7月又可以不限里程數,縱使騎到5000公里,也是你的本事
鋒芒內斂,特立獨行
coco119 wrote:
給想要買的人一些建議,自己評估一下這樣狀況是否可以接受在買..(恕刪)


就直接勸退不要買就好了呀

我都介紹鄰居買七期油車

(鄰居買了七期之後,都很滿意)
看看現在淪落到只剩狂信者在護航就知道了
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