matt7093 wrote:5/1上午勞動連假第(恕刪) 這就是標準的沒有一條龍的服務,服務跟客服還有技師串不起來,其實很多現在台灣的大企業都是這樣,例如ASUS應該也差不多,因為各有各的KPI,然後總部又無能無法整合又要cost down,我光是聽樓主描述我就受不了,要是我一定馬上把車賣掉= ="換換油車想加油自助絕對不會出問題。
你說的對 wrote:你兇什麼我要是覺得睿(恕刪) 誰管你跟他吵賠償這邊就是針對你把油車耗材牽拖進來這點我從一開始就只針對消費者所有與公司所有的這點下去抨擊要不要看清楚是誰在開頭企圖拿消費者所有的耗材來混淆的?今天樓主會得到這答覆,就是因為客服跟你皮帶的回覆一樣企圖拿消費者所有物來混淆公司出租物的責任你想怎麼跟別人筆戰是你的事但你在公開場合引用錯誤的舉例就是會自然遭受到其他人嘴而已就這點我還真看不出來你跟那位有甚麼差別你要說消費者只說偏向自己的也可以但這案例最後哪邊不是證明是電池的問題了?要不然可以要求公司出來發聲明啊難道被控方沒(不)開口,控訴方的內容就不能當依據?何況這跟你用油車耗材當舉例到底有甚麼關係?如果你硬要凹口內容那我回答你"油車如果是租來的,就可以選擇不用推車啦!!!"合約若沒註明拖吊細則(例如指定拖吊公司),依照物之瑕疵擔保可要求出租的甲方賠償乙方可能額外支出的成本(例如先行支付的拖吊費用)真要進入這種案例,那筆追討回來的支出成本是不是就叫做所謂的"賠償"?????
豬的老哥 wrote:這個大概就像隔壁汽車版的引擎出怪手,結果維修廠踢給使用非原廠機油一樣。如果要消費者賠償電池,那大概就是廠商對那個人提告的意思了。 使用非原廠機油出怪手跟電池有啥關係...你舉的例子真是天跟地的差別吧..
所以這個案例結算了嗎?不是前天才發生的嗎?前天你有上班啊!急什麼,你又知道最後的結果是消費者吞下去了,如果有補償呢,你要把什麼吞下去?這案例應該是樓主也不敢確定是電池故障,距離也不算遠,所以才推過去門市處理,不然要是問題出在車子,都過保了要負擔維修費還要吞一條拖車費,最後檢查是電池的問題當然生氣,白白的浪費時間推車睿能的服務體系呆板又反應慢,我們車主比你清楚,不需要你假好心,事情還沒結束,急著黑幹嘛?有錢領嗎?fresatg wrote:誰管你跟他吵賠償這邊...(恕刪)
你說的對 wrote:所以這個案例結算了嗎(恕刪) 你回答到現在還是把油車耗材作為舉例的這點避而不答我開頭這句看來你才是符合自己所說的看來套用在你身上還真就是常識呢有補償我要吞甚麼?今天是我出租這個電池不成?文章內到事情結束為主就是沒補償啊,事後的補償又不是當下的補償你是有看到文內的客服表示會事後回電賠償事項?而且有補償本就是應該的消費者今天不爭取是因為事主覺得爭取所要支出的成本不合,可不代表他沒爭取的權利