暴君 wrote:
簡單來說你只用消費的(恕刪)
講真的消費者只管消費過程，至於那些什麼專業電池的問題理當消費者不用去過問，那是GOGORO要去煩惱的，一個消費者還要煩惱他電池怎麼來怎麼去，試問GOGORO未來獲利會分你消費者嗎？？？
顧大寶 wrote:
不用便宜但求合理，特斯拉最後也把車價砍半了不是嗎！)
別急
特斯拉會把價錢砍半的原因是適用的聯邦電動車稅收抵免金額已從7500美元降低至3750美元然後又再降到1875美元，為了降低補助大減帶來的衝擊，只好揮劍自宮。
所以除非政府取消電動機車高額補助，才有可能大降價。
別忘了，GGR獲利僅來自電動機車相關一渠道，而它的競爭對手全都有國內外高額油車收益，兩陽隨便一家跟它玩消耗戰它一定玩不起。因為純電動車廠商弱點極為明顯，它只有兩種武器，一是降車價，二是降月租，而不論那一種都會要了它半條命。
這還不包含一直進步的氫燃料電池半路殺出程咬金。
http://www.donga.com/tw/home/article/all/20200429/2050310/1/%E6%9B%89%E6%98%9F%E9%9B%86%E5%9C%98%E4%B8%96%E7%95%8C%E6%9C%80%E5%A4%A7%E6%B6%B2%E6%85%8B%E6%B0%AB%E5%B7%A5%E5%BB%A0%E5%B0%87%E6%96%BC2022%E5%B9%B4%E5%9C%A8%E8%94%9A%E5%B1%B1%E7%AB%A3%E5%B7%A5
還有
http://www.tfci.org.tw/news/newsDetail.asp?id=8986
更多如下
https://news.knowing.asia/news/0fd63874-a1c3-4a39-a5a7-a1d973a75e58
想想加氫和加油一樣快，所有中油站點變加氫站，汽機車一併解決。中油收入挹入國庫，才是台灣之福。
近期內的好消息是
現在很多認真做事的好立委要推的下面這相關法案預計在5月5日時於立法院進行一讀。
https://speed.ettoday.net/news/1704150
我預估等3讀通過加上光陽I ONE X這台殺手問市，就可以大幅度猪羊變色。
-------------------------------------------------------------------
現在最怕的是GGR跑去做油車，萬一GGR跑去做油車，兩陽會戰的很辛苦。戰局也會立刻改變。這是我最不願看到的，假如真的如此，話也不能說啥。市場先決。
對付等級太低的對手，當其是路邊野狗完全忽視牠即可。XD.
看其發言是否站在消費者角度即可知其心態
內文搜尋
從 APP 打開
X