比對:_a經過狗夫到停下,b超過去的點(大約差4秒),
再看第2段影片,
a經過狗夫時,b做了什麼;b有往右飄一下又回中線;
(開始算4秒(因為4秒後b會超車))
我的感覺是:(A車跟B車差4秒速內)
a_雖然要左轉,但是沒靠中線,加上轉彎弧度有點大又減速(靠近路口休旅車)。
b_跟在後面,這4秒不到的時間會想什麼:_前面的車要右轉?????
要停車!!!!? 要迴轉?!!!!
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黃格子幾乎有3個菱格寬a車停在中間,a車右前方有斜停一輛休旅車,
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b的選擇是:
1.急煞犁田。
2.剎車騎臉。
3.減速繞過a,由右側過,但是可能會拉不回來;會撞上休旅車。
4.賭一把加速衝過去(空間夠大)。
(注意A車減速待轉後,跟B車秒速急速縮小到只有不到1秒的可能)
a_如果右轉後靠中線,不讓車道,就算減速騎20,b_到菱格線時也不會去做
左側超車的動作(巷子內沒)。
tomfeng wrote:
前面死巷,轉彎處有三(恕刪)
1.如果已打方向燈很久 後方騎士還弄不清楚 就是後方的錯。
2.我在路上也蠻害怕後方駕駛。
(假設妹妹-女兒,沒打方向燈的話 我也有些怕這樣的駕駛。)
若要左彎,一開始其實可以往左偏了。
3.不管有沒有打方向燈,還是要看後視鏡 有沒有這些騎快的!
(很多上班族 很多男的 女的 年輕的 老的 很多都是這樣)
他們不認為自己的性命值錢,但我的命很貴阿!
不能有任何損傷。
4.我騎到現在約是三十萬公里。
其實騎到這階段時,我實在非常害怕路上的任何一人!
只要遇到一個三寶 很可能我就被他害死了!
畢竟不可能路上永遠都是最高階工程師 最高階科學家 外科醫師 機師 或必須做最極端靈巧工作的這些專業人。
(如果路上都是這樣的人 我就完全不用擔心了。不可能會出任何車禍 全國!)
但事實上 大部份用路人族群中,還是技能 比較差的為大宗!
(最怕遇到又差 又沒良心 又死三寶的!)
八月二十 wrote:
每次我從我家車庫倒車出來的時候,一定會有機車從我車後快速通過
要看整體路況為主。 (有大概場地示意嗎?)
有些是車先出來為對。
有些則是該讓汽機車流過去 再倒車出來。
沒理由一堆人 都停在路上 等著一部車先倒出來吧? (十人等我十秒 那就是一百秒了 ,我讓十人先過 只耗損我的十幾秒。) [再來我會考慮到路幅 車流量 時間,判斷出 何為先 何為後。總是可以找出最完美的模式。]
[也可能是你先倒出 為最佳選擇。還是要看地點與時間 才能判斷!]
若是可以,大部份人是車頭朝外為主。就不用倒出了。
還是要看場地,有些不得不倒車出庫

=
再接上篇。
不管哪一方失誤比較大, 兩人都將自己陷入更高危險中!
要是這程度的撞擊, 事後受的傷, 用兩三千萬台幣跟我換這樣的傷加在我身上。 我也覺得兩三千萬台幣遠不值。
安全 還是第一!

這是我第四部機車了。
前面幾部里程加這部 早過三十萬公里。
也有兩部汽車。
算是雙修。
有時騎車載我同學 他一輩子沒開過車 所以沒辦法用開車視角來衡量交通動線
(常要我東鑽西鑽‧‧‧)
很多一輩子沒開過車的年輕人 確實就是愛這樣騎。
我自己是比較喜歡騎車。但到了現在 寧可錯除一百 也不願意放過一個
我寧可讓所有車流都先在我前,我在最後。 免除被任何一個可能存在的三寶所害!
而來到我的年紀 40歲了 確實 反應度 似乎跟年輕時相比 差了一點點。
這三十萬里程的經驗,不是很強。 不是很會騎! 它給了我的經驗感覺 就是非常害怕路上任何一員!
我的性命值上億。
不是那些才幾萬塊身家年輕人那樣的價值‧‧‧ [他們很愛飆 他們很不將其它用路人的性命放在眼裏,因為他們自己的命 也非常不值錢! 自然不懂得去尊重人命!]
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