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女兒的車被危險駕駛應從中線超車. 錄得清還有錄音功能,可以聽到我方有打方向燈.

比對第一段和第二段影片樓主的女兒(a),和對方(b)的車距大約差4秒;

比對:_a經過狗夫到停下,b超過去的點(大約差4秒),

再看第2段影片,

a經過狗夫時,b做了什麼;b有往右飄一下又回中線;
(開始算4秒(因為4秒後b會超車))

我的感覺是:(A車跟B車差4秒速內)

a_雖然要左轉,但是沒靠中線,加上轉彎弧度有點大又減速(靠近路口休旅車)。

b_跟在後面,這4秒不到的時間會想什麼:_前面的車要右轉?????
要停車!!!!? 要迴轉?!!!!

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黃格子幾乎有3個菱格寬a車停在中間,a車右前方有斜停一輛休旅車,
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b的選擇是:
1.急煞犁田。
2.剎車騎臉。
3.減速繞過a,由右側過,但是可能會拉不回來;會撞上休旅車。
4.賭一把加速衝過去(空間夠大)。
(注意A車減速待轉後,跟B車秒速急速縮小到只有不到1秒的可能)

a_如果右轉後靠中線,不讓車道,就算減速騎20,b_到菱格線時也不會去做
左側超車的動作(巷子內沒)。
tomfeng wrote:
女兒的車被危險駕駛應(恕刪)


那個當下你女兒右偏讓出路權,然後左轉侵犯直行車路權.........

被這種轉彎開法、騎法嚇到的,應該大家都有經驗吧,

真的超級白目、找死的騎法........
我思故我在~~
雖然我不喜歡那台硬過的機車。

但是同樣我也不喜歡轉彎不注意後方路況的。

打了方向燈 ,不代表路是你家的。後車跟的如果很近 速度又快時。

8成的人會從旁邊過去。就像這樣了。因為煞不大住,有可能更會撞到。

如果樓主認為這樣很對, 那下次可能晚七天才能回家。

同理, 綠燈是真的合法通行對吧?

去看看多少影片 ,理直然後不是重傷,就是晚七天回家。

小時候常教育 馬路如虎口。 現在同樣是。

如果打方向燈就最大。 那被大貨車轉彎而晚七天的???

你去主張無罪。 因為方向燈最大??
不小心路過......

我也以為要右轉......
每次我從我家車庫倒車出來的時候,一定會有機車從我車後快速通過
真的是等一秒都不行
雖然沒發生過車禍,我都很小心
但我真的覺得等10秒讓我出來以後,你再通過這樣都不行的人
到底一秒鐘是賺多少?
明明就彎的過去甩甚麼頭阿 這甚麼爛習慣

不去教好下次是汽車就等收屍吧
tomfeng wrote:
是啊!別人都沒錯,當(恕刪)


是的
千錯萬錯都是別人的錯..
打了方向燈就是無敵.??.

不只女兒觀念錯誤.連老一輩的也是..
請願取消林鄭家族的英國護照.https://reurl.cc/VaWZqQ
tomfeng wrote:
前面死巷,轉彎處有三(恕刪)


1.如果已打方向燈很久 後方騎士還弄不清楚 就是後方的錯。

2.我在路上也蠻害怕後方駕駛。

(假設妹妹-女兒,沒打方向燈的話 我也有些怕這樣的駕駛。)

若要左彎,一開始其實可以往左偏了。

3.不管有沒有打方向燈,還是要看後視鏡 有沒有這些騎快的!

(很多上班族 很多男的 女的 年輕的 老的 很多都是這樣)

他們不認為自己的性命值錢,但我的命很貴阿!

不能有任何損傷。

4.我騎到現在約是三十萬公里。

其實騎到這階段時,我實在非常害怕路上的任何一人!

只要遇到一個三寶 很可能我就被他害死了!

畢竟不可能路上永遠都是最高階工程師 最高階科學家 外科醫師 機師 或必須做最極端靈巧工作的這些專業人。

(如果路上都是這樣的人 我就完全不用擔心了。不可能會出任何車禍 全國!)

但事實上 大部份用路人族群中,還是技能 比較差的為大宗!


(最怕遇到又差 又沒良心 又死三寶的!)
八月二十 wrote:
每次我從我家車庫倒車出來的時候,一定會有機車從我車後快速通過


要看整體路況為主。 (有大概場地示意嗎?)

有些是車先出來為對。


有些則是該讓汽機車流過去 再倒車出來。

沒理由一堆人 都停在路上 等著一部車先倒出來吧? (十人等我十秒 那就是一百秒了 ,我讓十人先過 只耗損我的十幾秒。) [再來我會考慮到路幅 車流量 時間,判斷出 何為先 何為後。總是可以找出最完美的模式。]


[也可能是你先倒出 為最佳選擇。還是要看地點與時間 才能判斷!]



若是可以,大部份人是車頭朝外為主。就不用倒出了。

還是要看場地,有些不得不倒車出庫



=



再接上篇。


不管哪一方失誤比較大, 兩人都將自己陷入更高危險中!


要是這程度的撞擊, 事後受的傷, 用兩三千萬台幣跟我換這樣的傷加在我身上。 我也覺得兩三千萬台幣遠不值。



安全 還是第一!






這是我第四部機車了。

前面幾部里程加這部 早過三十萬公里。

也有兩部汽車。

算是雙修。



有時騎車載我同學 他一輩子沒開過車 所以沒辦法用開車視角來衡量交通動線

(常要我東鑽西鑽‧‧‧)


很多一輩子沒開過車的年輕人 確實就是愛這樣騎。






我自己是比較喜歡騎車。但到了現在 寧可錯除一百 也不願意放過一個


我寧可讓所有車流都先在我前,我在最後。 免除被任何一個可能存在的三寶所害!




而來到我的年紀 40歲了 確實 反應度 似乎跟年輕時相比 差了一點點。




這三十萬里程的經驗,不是很強。 不是很會騎! 它給了我的經驗感覺 就是非常害怕路上任何一員!


我的性命值上億。


不是那些才幾萬塊身家年輕人那樣的價值‧‧‧ [他們很愛飆 他們很不將其它用路人的性命放在眼裏,因為他們自己的命 也非常不值錢! 自然不懂得去尊重人命!]
最近我也差一點被車撞,我直行過橋,

汽車從河邊的路,左轉入橋,再右轉河邊的路,

中間橋不到10米,這時機車跟汽車並行,才打方向燈,

我機車怎麼看的到方向燈,還好我剎的快,皮擦地聲超大。


我開車時,只有在有把握時 ,超快速轉彎,沒把握就等機車過,

確定沒機車,踩下油門,1秒內左過彎或右過彎,

我是沒遇到機車比我快的,

慢慢過的汽車,常跟機車擦身,不是嗎?

純個人開法,20多年了,應該不會擦到機車。
等那一天,利益不是人的主要目的,那麼我才會被別人說服....................
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