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來不及了…潮水退了,使用者也退坑了

y20070122 wrote:
GOGORO NET...(恕刪)

這一家現在還是虧錢的,早晚會收起來
horse312 wrote:


在那邊說跑業務上...(恕刪)

買車的同事表示,
長期只能換到50的電池,
變成常常換電很煩,
此新聞一出,開始能換到70的,
算是好事吧。

但也有月繳六七百,
上個月多騎一點,
變成要繳一千多,
也是在那稍微抱怨。

總之,還有很多進步的空間。
買一部被綁架的機車,廠商說了算
還被合約綁死,廠商想怎樣就怎樣,合約單方面說了算
不知道買房子時,建商合約也可以一改在改,而且是建商單方面,說了算的合約,這種也有人會買
這種爛透了,限制的產品,可以買個屁,真的狗肉不倒台灣不會好
不知道這是在租車還是在買車?
低油價是壓跨最後一根稻草?!
y20070122 wrote:
GOGORO NET...(恕刪)
神就是了 wrote:
看了你的話
我有重大發現了
不如GOGORO改成裝載
瓦斯鋼瓶
鋼瓶用完直接去瓦斯行
整桶扛上去,跟瓦斯桶一樣的接頭
帥啊~~~
或者各大廈公寓一樓設置沖氣站
每一台GOGORO載一桶瓦斯當燃料
全省瓦斯行更換瓦斯桶
跟換電站差不多啊
也不用發電廠燒天然氣
又環保又多帥氣啊
燃氣引擎+電池雙動力
對了名子也想好了
GOGORO氣電車~~~
超猛~~~


你真的有神!!
我一整天在我另一樓戰得好累
看了你的引言我一直想不起來我到底嘴了啥可以讓你引申這麼狂的idea
你,有理!!

挖靠!!真的有耶,超屌!!!!!
現在油那麽便宜

我又長的帥
+油都嘛給我打9折

才加32元還能給我再減3元



騎狗車的別太羡慕
人帥有差

下禮拜又要降0.9元/L了
萬歲萬歲萬萬歲~~~舉國歡騰~~~
太棒了!!!

高用量用戶都要退坑了,我們這些一般用戶可以更方便換電了,
雖然我自己換個10次頂多換到一次未滿電的。
說穿了非常簡單
因為募資越來越難
所以,減少消耗降低成本變成最重要的事情

那些最頻繁使用的人,就變成最好的開刀對象

原廠大概率也是真沒辦法了
從各方面都可以看出來,原廠補貼這台車的能力越來越弱了
未來會慢慢的將真實的成本反映出來
yungsheng_us2001 wrote:
說穿了非常簡單
因為...(恕刪)


電池的成本還是太高,
能把成本壓到讓這麼多用戶彭場,
已經非常不容易,
即使我認為還是比油車成本高很多,
但對多數用戶來說,每月支出只多幾百,
這樣的成本讓很多人還能承受,
樂於付出這樣的成本換來嶄新的體驗。

放眼全球,
順利商轉到如此成功的換電模式,
這應該是目前最好的範本吧?


不過終究,電池科技、成本,
還是關鍵。

主流大廠一直按兵不動,
我想也是有類似考量的。
夢與理想的實現者 wrote:
主流大廠一直按兵不動,
我想也是有類似考量的。


汽機車都一樣
所謂的主流大廠都只能做油車本業
電動車根本就不行
動了也只是加速自殺
(某陽搶gogoro中油換電站)
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