【商用】Gogoro Network 騎到飽資費議論紛紛，但有誰想過商用資費差異的原因呢？ (第7頁)

peggydoggy
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61樓

2020-04-21 1:01

ChoHsien wrote:
2000公里機車騎士騎乘燃油機車只要花$970元，電動機車要花$3099元
比我開2000cc柴油車，油錢1800左右還貴。電動車真是高貴。

別說柴油車，我開油電車更省，現在一公里已經不用1元了，省一點開的話一公里0.8元吧，高手甚至可以來到0.7元。

睿能一公里收費2.5元，說甚麼攤電池費，其實是狂剝消費者的皮，更不用說過保固後一堆不該壞的東西就會壞掉然後要收高價，這車不環保又超貴，假環保之名，行大賺之實。

電光老騎士

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62樓

2020-04-21 1:09

peggydoggy wrote:
睿能一公里收費2.5元，說甚麼攤電池費(恕刪)

講這種話的不是外行就是誤導！

買GGR的另外花錢買電給它吃，買油車的另外花錢買油，中油進口原油、提煉、儲存、運輸等等都不用成本不用攤提就對了！ ^++^

peggydoggy

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63樓

2020-04-21 1:16

電光老騎士 wrote:
講這種話的不是外行就是誤導！

買GGR的另外花錢買電給它吃，買油車的另外花錢買油，中油進口原油、提煉、儲存、運輸等等都不用成本不用攤提就對了！

你才外行跟誤導，睿能收費根本不合理，我車子開十幾、二十萬公里才需要換電池，電池費用均攤下來每公里才0.25~0.3元，油錢0.8~1元，算起來開車竟然只需要睿能一半成本？到底是睿能東西太爛還是睿能賺太大？

就算純電動車，特斯拉電池壽命現在已經進步到數十萬公里，睿能呢？那兩顆電池要賣四、五萬？油電車電池比那兩顆大多了也只賣五萬，收費實在超級貴。

lchlee2001

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64樓

2020-04-21 1:17

不限里程....又連續2個月超過1600....

spirit.twn

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65樓

2020-04-21 1:28

精品豈是用來亂跑一通的！
應該惜命命放車庫看就好，無誤！

先說明，我買不起精品。

chouwu

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66樓

2020-04-21 2:01

其實在油價沒漲前
油車就己經比電車便宜很多

其實GOGORO要推電車要賺錢是沒錯的
但賣車就賣車，賣電就賣電
不要打著大旗說瘋話

車貴，貴的有道理有品質
就會有人買單
也不需要拿補助

賣電
就把電站電池都補足
換的到電
那懂的人也不會去公幹電的來源根本不環保
而且轉換效率低

為什麼特斯拉能成功？
有綠電的來源可選擇並由消費者決定
車子本身的電控耗能模式不斷更新
配合各國綠電政策做推廣

GOGORO這家公司從開始就。。。。。。。。