bluereturn wrote:
我的機車已經10多年了, 也都停戶外, 每次這種下雨發動要載小孩上課
通常就是很難發, 不然就是發動了要先等個5-10分鐘就可以騎(恕刪)
噴射時代的機車不會有這種難發的問題
你說的是化油器時代的機車了
單純就想要來說，你就可以買了
但是要討論保養跟妥善，其實你那一台不好發動的機車，
他的已經讓你騎10幾年了
建議想騎就買，這不是妥善率的問題了
因為要妥善率，其實騎一般機車就是最穩定的了。
煥仔LINE貼圖上架囉https://line.me/S/sticker/17182258
deaaii wrote:
gogoro妥善---差
不是說車不好...而是整個制度問題
保養技師得要靠更換零件才有而外的獎金收入...
你認為小問題他們會怎麼處理呢??
自身遇到的經驗，
除非很明白的告知故障點在哪，
睿能死推託也賴不掉，
不然保養技師絕大部分會告訴你正常...
像我老婆的前齒盤晃動從加盟換到直營
多次指名檢查得到的結果
除了一次加盟店說磨耗需更換外(一個禮拜前檢查，正常一個禮拜後檢查磨損)
其他回復皆為檢查正常(包含高雄最大顆蛋門市)
其實例行保養檢查項目...很快這是清楚的...
但是不是真的有依照規定檢查測試????
存疑...
因為我還遇過保養連胎壓都沒檢查的情況...
兩台車於某仁字(加盟店)加裝胎壓偵測後
還漏風漏了三個月...
直至自己受不了把胎壓偵測器固定螺絲鎖緊後
才離開一個禮拜需要打氣一次的生活
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我認為gogoro妥善真的--很差
服務完全跟不上售車的速度
人員訓練與解決問題的態度也有問題
(運氣好老婆新車一年內多次出保)
然而會不會有好的維修技師??
相信應該也有...
歡迎技師浮出水面跟大家分享你的心得...
最近已經默默想找外廠處理車的問題了...
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題外話就是...
有些外廠生意很好沒錯
但技術方面確實還得再多磨練...
如果連鍊條鬆緊都無法正確調整(也許最近有改善了吧)...
到底是在賺什麼錢??
有興趣想知道我說的是哪家外廠...可以私訊...
對於兩台狗車已經花了約五萬(加裝及維護，沒有改裝喔)的使用者而言...相信我的經驗值得您參考
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喔對了...樓主
買車跟租用感覺是不一樣的...
您要買電車可以考慮保養及售後服務較佳的廠商...
這樣說您應該懂...)
感謝您的資訊。
對付等級太低的對手，當其是路邊野狗完全忽視牠即可。XD.
看其發言是否站在消費者角度即可知其心態
bluereturn wrote:
阿....對吼我還真(恕刪)
聽那個駐版吉陽行銷專門黑電動車說的能信就好笑了!
GGR3你可以考慮考慮,如果不會想要騎很快的話.
坐墊舒適度跟長度是目前所有系列當作最優秀的.
架構也是最簡單的,零件材料是三個系列當中最便宜的.
我看很多家長都買這台當小朋友上下學的接送車.
然後最大的心結應該會在月租費上.您還是要評估看看.
每個月有600公里以下需要的話還是燃油機車便宜很多很多.
至於其他一直再說本版美化文多的狗黑!要不要來對賭?隨便一個來跟我對賭看看?
看最近三個月是我這車主發文多還是你們發文多?
每一次都黑一樣的東西.我這車主根本沒有碰到過.你們沒車也沒試騎都能講得好像身受其害.
是想拿奧斯卡獎哩!?
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
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