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為什麼很多人推VIVA+自由省

LU660104 wrote:
除非
你老爸,一把年紀,竟然窮到 差一點百元小錢 都交不起 ?
那也太可憐了!
你當兒子的 應該 可以盡點孝道喔。

很典型的推銷手法,
常常聽拉保險的每天說少喝一杯飲料就能有甚麼保障,

建議樓主可以考慮充電車罷了,
居然被無限上崗到"盡孝道"

我有個建議你可以參考看看,
既然你這麼推廣GOGORO,
不如你買幾台借有興趣的鄉民騎一年就好,月租你付,
就像你說的不就每月區區百元小錢,
一年期滿我一定去買最頂級且騎到飽方案,
都能指揮別人如何盡孝道了,
不如你就加速成全大家盡這個孝道如何。
dangermb wrote:
很典型的推銷手法,常(恕刪)

push!
dangermb wrote:

很典型的推銷手法,...(恕刪)

家中阿嫲,
就訂了一台VIVA電動車 ,可以載孫子下課

也可以去菜市場買菜

免保養費$0 元,省很大

讚👍
JamesWK wrote:
別被騙了,不會省錢啦


多增設一個"無月租以次計費"的方案都不願意

(恕刪)


無月租 以次計費的收費模式, 是奇怪的收費方式, 加油站也沒有人這樣收費 。

以次計費 有許多的漏洞與困擾,甚至會導致 經營虧損。

例如:以次計費,只要不使用就不必付錢 。有人把電池閒置很久,出租公司將收不到錢,但是電池是有保鮮期是有壽命的, 這問題如何解決呢?

另外,以次計費而不是以電量計費,使用上很不方便。例如今天電池用了一半, 晚上想要去山上夜遊 ,到底要不要換電呢? 想換還有一半的電沒用很可惜,不換的話怕電量不夠。

去加油站也沒有以次計費,都是看你加多少油收費。因此以電量計費會比以次計費合理。

還有,目前gogoro的收費模式,高里程單價低,低里程單價高,會想以次計費的必定是更低里程,久久用到一次 , 單價必定更高,只會遭到罵聲。

綜合評估,以次計費 是爭議很多的收費方式。

因此,還是會回到低消模式, 強迫收費強迫使用,覺得不划算的自然會離開。
JamesWK wrote:
多增設一個"無月租以次計費"的方案都不願意(恕刪)

以台灣人精打細算的觀念,
以次計費只會衍生更多消費糾紛,
這次換到80%電,
下次換到50%電,
是不是又要靠腰電量不足100%不能算一次,
騎到剩2格就去換電,
又要靠腰電池明明還有電,
換掉又算一次,
根本是在坑車主.....,
反正無論什麼方案出來總是有一群人不滿意,
現在這樣子已經算是爭議最少的方式了.....。
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