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換到沒滿電的電池是否會有折扣?

贊成!

不過我更希望高速公路塞車能免收過路費,

能給些補償金更好!

總歸是想想就好,不要當真!
bbctank wrote:
火力電廠的pm2.5你就一定吸不到??


基本上,這句話是事實.
因為煙囪很高.直接隨高空的氣流帶走.
(雖然這是很不道德的以鄰為壑,會吸到煙囪廢氣的絕對都是鄰國,鄰縣市,省市等等.)
即便是無風的天氣.那也是你地表感受到的,而不是煙囪高度(大於200m)

至於地表的燃油汽機車廢氣.你都吸得到!絕對的自產自吸
超級不幸運的就是汽機車廢氣都比空氣比重高.他會沉積在地表!
講白了!肺腺癌的元兇就是燃油汽機車廢氣.
不單汙染占比高居3成以上.人體吸收比例也是最高的!

所以,很抱歉,只要是電動車輛車主都有臉有根據有權力來批評PM2.5

火力發電該死的主因就是早就有替代品,而我國某政黨一直抹黑阻擾替代品.而讓他閒置.

至於燃油車輛則是替代品尚未普及.尤其是四輪的.
雙輪你要馬上禁止販售燃油機車,禁止燃油機車上路.
廠商也無法供應市場需求.大眾運輸系統也無法負擔還在等車的燃油機車車主.
而非火力發電汙染高過於燃油車輛.這是單純地能否改善汙染有心無心,有沒有認真去執行的問題.
有能力卻不去做,才是最應該被斥責譴責的!台灣絕對有能力大幅度的減少火力發電!只要使用核能就可以了!

燃油車輛就是高污染,還無法淘汰,還無法不使用是莫可奈何的.絕對不是他汙染遠比火力發電還小!請切記!
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
ken094.tw wrote:
那我到加油站,每次都...(恕刪)

那哪一間加油站有跟你收月租費?
很簡單


不要買就不用付月租費


我不去加油也沒人跟我收油錢啊!

majors wrote:
那哪一間加油站有跟你...(恕刪)
太厲害了狗糞兄

以你的弱智表現,我給你的答案87分

記得多吃點狗糞喔!你還會長大的

freedan wrote:
不好,請不要自行幻想...(恕刪)
你說的對 wrote:
太厲害了狗糞兄

以你的弱智表現,我給你的答案87分

記得多吃點狗糞喔!你還會長大的

趕快備份一下
法客 wrote:
我笑了⋯⋯&#128514...(恕刪)

這一看就不是車友了
真的車友,尤其是老司機
根本不會在意電池是否滿電
song945 wrote:
其實你可以想想,如果...(恕刪)


沒用完的里程,遞延我覺得也是可以納入經營考量。
majors wrote:
沒用完的里程,遞延我...(恕刪)


沒必要,再推出類似自由省的方案適用里程計價的就好了.
無須綁死固定月租.能自動調整的就行了.
這個月少騎用299 100公里計價.還是用不完的.抱歉,這是基本費.
179公里以下就用299計價收費增額的79公里.
180公里以上就用499的計費.
為啥請自己計算.一樣還是有里程用不完的問題,但是還是抱歉那句話.
維護的基本費用.絕對比現在綁死還要划算的很多

真要擺脫里程束縛的話,就多多推廣電動機車吧.
沒有一定規模沒辦法轉虧為盈就絕對不可能不收取這維護的基本費用
賠錢生意沒人要做!
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
Wow_Senior wrote:
基本上,這句話是事實...(恕刪)

所以南投人紫爆就沒關係??
林口電廠不是原因??

如果深澳火力設立,台北市會沒有影響??

我說的是,「如果台灣的發電結構沒有改變前」,電車污染沒有比較少,有錯嗎??

肺線癌的主因是香煙、二手煙、廚房油煙,一般家裡、廟裡的香,都比騎車的人吸的多,
再說,你騎電車,別人騎油車,你吸的pm2.5會比別人少嗎??

等核四運轉了,我會改說法,電車比油車環保,如果有的自充、抽換兩用系統完善的話,
價格也不會太貴的話,我也會考慮換一台電車....
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