區5678 wrote:
買菜騎125太快太重，車子幾年後保養東西不少。
綠牌電車構造簡單保養少，動力溫和，如果煞車力足夠，是不錯選擇。
對婦女及年長者，綠牌比125安全實用。
機車保養根本沒啥錢，我都是去換油機換油，零件故障網路上買就好.......
那乾脆買免牌的電動助力車不是更好，連車價、月租跟保養費都省下來，還不用去考駕照............
weiwei0118 wrote:
機車保養根本沒啥錢，我都是去換油機換油，零件故障網路上買就好.......
那乾脆買免牌的電動助力車不是更好，連車價、月租跟保養費都省下來，還不用去考駕照...............(恕刪)
油車老了就知道，小弟之前的老油車，修了又修，覺得煩。
也曾騎過電動自行車，要天天記得拉線充電，覺得歌歌迪。
直到騎gogoro G2，覺得快又舒適，換電便利不用管充電，真的不錯。
會騎gogoro的都是從其他車轉過來的，騎過之後發現換電車好處多多，回不去了，這電動車零件簡單，舒適又便利。
至於零件價格高？........等到故障率偏高，大家都開罵了，小弟也中獎了再來說吧！目前快樂爽騎中。
VIVA綠牌的定位，就是為了生活圈小、婦女老幼等對象，近近好用就好。住家附近有換電站的大推，不用在家煩心充電，安心輕巧又便利。補助後三萬五，用一支手機錢，換台輕巧小車來玩玩。
dangermb wrote:
上坡速度覺得應該會跟...(恕刪)
您是在講那一台車？
Gogoro 2 與 Gogoro 3 比較，
還是拿Gogoro 2 與 VIVA比較？
VIVA的馬達跟Gogoro是完全不一樣的形式，
馬力更是只有一半，
VIVA就只是一台綠牌車。
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