Gogoro新版 21700 電池實測！挑戰破百公里不再遙不可及

鬼之島四寶 worte:
電車的瓶頸還是電池,"挑戰破百公里不再遙不可及"
市區通勤電車還是可以考慮的
要稍遠的距離還是油車吧

CCKKYY1023 worte:
不過環保署已經逐年提高標準管制車廠排放汙染物

cyt7241208 wrote:
不認同!!!電車的續...(恕刪)

軒轅浩 wrote:


這太豪小了，油車...(恕刪)

看嗎～而且旅行的行李都要用郵寄的才潮～時速只能四十當然是貼心設計看風景啊～車上就是只能載我自己帥～因為內心超怕不知啥時要下車顧路

我用能量方法進行簡易Gogoro 新舊電池的續航力計算，我沒有在Gogoro工作，不曉得實際各系統運作效能，所以只能用它官網的規格下去計算，跟實際一定有誤差，但方向趨勢大致上可以參考的，車速越快，消耗功率越大，是電動車的罩門，車速超過100kph還有28~34km行駛里程，算不錯了! 我17年前還在念研究所的時候，養了兩台光陽的電動車用鉛酸電池24V，全油門只有10~15km就掛點了車速最快也只有80kph，一年要換一次電池，費用是1萬。