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請問非固定上下班使用,值得買GOGORO嗎?

煥仔 wrote:
所以買這種車,要是...(恕刪)


出國兩三個月才回來,
可以申請停用,繳回電池。
也可找親朋好友幫忙換電池,
當然也有可能在世界上連一個親朋好友都沒有.....
那就不只是換電池的問題了,
可能還需要找sea food 的幫忙,
有個宗教信仰其實也很好,
基督教、天主教、佛教都可以。

godlywei wrote:
請問非固定上下班使用...(恕刪)


通勤上下班
家裡放一台 二代載家人
公司放一台 一代小代步
三代發愁找不到理由買 南部老家少回去了

有錢有車gogoro算是玩具
很緊一個月多花一兩百少吸點廢氣也值得
再省點 電動腳踏車 也不錯 5公里內還好
真心建議樓主還是買油車啊,

不固定騎千萬別買固定花費的電動機車,

那只是白白浪費錢而已~
小弟就是少騎一族,因為家中還有其他交通工具。

覺得買GGR很適合少騎,最主要是久放不怕沒電及油路堵塞發不動( 之前油車常發生 )

但是,GGR電池租用規定,至少每月換一次,小弟是不致於一個月都沒騎,如果要出國,去辦個暫停也可以。

兩年下來,因為好騎舒適關係,騎這台的比例慢慢提昇,從299到499,目前來到799了,和其他交通工具花費比起來,騎機車當然省很多...........不過沒差啦!想那麼多乾脆不用出門了。

月租費是可以變動的,如果預估下個月騎多或騎少,可以更換。
樓主的問題與我一樣,
騎乘時數少,綁月租費覺得不划算。
短途上下班電動機車的選擇
目前小弟借用1X年的超老機車。

個人里程約200公里/月,以GOGORO的月租費得選499。
當在職班放暑假,里程down下來100公里以下,
是最窘的情境


電動機車月租費目前都在揩消費者的油,
GOGORO用里程去影響月租從499<吃到飽擇一,
最起碼開放剩餘里程可以累積到次月使用吧?
IONEX用電池數量續航去限制,二顆電池續航都普普了
一顆小電池續航實在...
(emoving相較而言,售價符合綠牌,續航仍然弱)

故里程少&考量預算效益
推薦
1.電動自行車 (建議選2萬上下能腳踏&有純電動模式的)
2.油車


shadowhare wrote:
樓主的問題與我一樣...(恕刪)


2.油車要加註:一不在乎環保,二只有現在這種油價划算.
台灣還能逍遙的用這種不包含任何使用者付費公平正義收費機制的油價多久呢?
台灣啥時候會被用逞罰性碳稅呢?
當然!!!!現在能用就盡量用,真的是有花堪折時直須折
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!

ukj2621004 wrote:
小弟就是少騎一族,因為家中還有其他交通工具。
覺得買GGR很適合少騎,最主要是久放不怕沒電及油路堵塞發不動( 之前油車常發生 )
...(恕刪)


小弟之前考量電動機車,
除了厭倦油車的電瓶久放沒電、油路堵塞發不動。

以設計角度合理預測,
電動機車於下雨天比較不會有發不動的情形,
因為一短路就是掰掰回廠再聯絡,
沒有火星塞點火、不用化油進氣...等,密閉性較高。
還有一種狀況,就是每個月連100公里都騎不到的話,那買油車反而更好!

nanoitx wrote:
還有一種狀況,就是...(恕刪)


需求量這麼小的時候

都不買最好,真的.有需要的時候U-BIKE代步.
附近有IRENT WEMO就用.
真的會很省也很環保!
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!

nanoitx wrote:
還有一種狀況,就是每個月連100公里都騎不到的話...(恕刪)

100Km/月
光折舊就不划算
除非購入成本極低

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