fixx70032 wrote:
真的削
買一台many油車外觀的綠牌電動車，還要花快八萬...(恕刪)
真的不像另一台要你命3000
fumitoshikyo wrote:理性的消費者心中自有一把尺,
腦羞成怒了嗎！講這種話會讓人覺得你有理嗎！ 當地人不能騎乘嗎
說這種話都不怕有現世報！
...(恕刪)
只有極度憎恨GGR的人才會認同他說的(而這些人永遠不會買GGR)
但不理性的話語只會把還在猶豫觀望的人推向另一陣營而已~
一旦發言內容呈現極度不理性,
甚至表現在日常言行舉止中,
或許代表他們對於市況的轉變真的感到焦慮而亂了分寸!
看看以前的電動車討論區根本沒像這樣多人進來冷潮熱諷或說鮮少人討論,
甚至看不到不想騎電車的油車族進來攪亂!
難道是以前的電動車優點多或缺點少到無法攻擊嗎?
且看GGR上市以來就攻擊不斷,
GGR2熱賣後更是變本加厲....
說穿了,不過是樹大招風、英才招忌或是真的擋人財路????
尤其這2年來偽車主或搞分身帳號都紛紛出來攪局,
例如以前被關禁閉的閃大一消失,
有人就接棒上來了!
不過,
說來也很諷刺,
攻擊力道愈大怎麼還賣愈好啊?!
到底是台灣人真好騙?還是自己批評的說服力還不夠?
這些G黑是最佳阻攻員?還是最佳助攻員?這幾年下來應該很清楚~
拉回主題好了,
澎湖離島或墾丁等觀光地區,
在續航或動力無虞下,
騎電動車也是很棒的體驗,
至少對我來說是如此~
以前我曾在外地租過汽油機車旅行也有四次了(宜蘭.嘉義.台南.墾丁),
但現在大概只有續航及動力不差的電動車能吸引我去承租旅行,
喜歡騎油車的人就繼續騎油車通勤或旅行吧!
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