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選擇 Gogoro 當殘障用車可行嗎?

erictaco wrote:
不用補充了差速器講...(恕刪)


扭力瞬間最高不叫線性好嗎...

線性就是要看動力曲線

汽車雜誌沒看過?哪個人會說NA引擎不線性的?

至今車評試車試到NA都會說動力曲線線性好掌控。


Honda GYRO X這玩意當你坐上去時,應該也得像AD3一樣靠人保持平衡,不然也會倒...
平常沒坐人,或是有手煞車固定油壓機構才不會倒
其實有時別小看殘障的人士
我有一位老朋友.認識很久了
如論打生存遊戲.潛水(有執照那種).打籃球.馬拉松...等等
玩得種類可比我還厲害多了
他們雖然腳不方便(他是小兒麻痺)但臂力非常有力
行動不方便不代表做不到.前提是無障礙設施要夠多夠好才行
如果只是固定路線騎乘.實際去跑看看流程一次.沒問題就可以了
neochen_01 wrote:
其實有時別小看殘障...(恕刪)


沒人小看,4樓已經說的很清楚,可以接受跟很完美兩者之間差異是很巨大的。
一個人住三峽100萬的房子叫可接受,若能住台北帝寶叫很完美。
CLA45 AMG wrote:
沒人小看,4樓已經...(恕刪)


我也覺得很多人說身障做的到,沒錯週邊看到身障能做的事可多了

但是能做不代表對他來說方便。


拐杖包石膏能爬樓梯,但就是危險
有電梯能搭,何需找自己麻煩爬樓梯

有簡單方便的油車能買,何需找麻煩還要屁股起來請人幫忙換電,甚至自己提電池換
Addy wrote:
家人領有殘障手冊(一...(恕刪)

騎車前都必須先倒退
可以自動倒退這一點根本是專為殘障設計的
北林 wrote:
騎車前都必須先倒退可...(恕刪)

但電池的重量很…
如果加裝家用充電的,不知道會不會好很多。

Addy wrote:
家人領有殘障手冊(...(恕刪)

一顆電池九公斤 在槓桿原理下又更重了

有時候需要兩手一起拿到很高的高度插入

相信我很不方便的 建議自己去門市試試看

GOGORO門市的電池算是最方便換的了

超商店員不會一直有空理你的

我自己腳扭到時候 就覺得換電有點不方便了

不過我還是覺得我的S2很讚
方便性目前只有油車比較方便
gogoro都只想到換電
當每次都噴下面的電池出來嗎……
當每次插電池洞都在下面嗎
就都不會遇到上面的就對了…
不會遇到的話乾脆廢了上排電池………
而且換電池不是說多近
加油站以外的怎換…沒人幫怎辦
以方便來說…電車當行動不便車用的話要考慮
而且大家最詬病的後勤……怎修……
有人看過?至少油車的都多少看過……
現在便宜的油車買來改(說不定套件改法也有了)
會讓你親人少比較多煩惱
adamjoin wrote:
方便性目前只有油車比較方便
gogoro都只想到換電
當每次都噴下面的電池出來嗎……
當每次插電池洞都在下面嗎
就都不會遇到上面的就對了…
不會遇到的話乾脆廢了上排電池………
而且換電池不是說多近
加油站以外的怎換…沒人幫怎辦
以方便來說…電車當行動不便車用的話要考慮
而且大家最詬病的後勤……怎修……
有人看過?至少油車的都多少看過……
現在便宜的油車買來改(說不定套件改法也有了)
會讓你親人少比較多煩惱)


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