CLA45 AMG wrote:
夠聰明的，2035...(恕刪)
好跳針喔
不管到哪都是這幾句
加油是逼不得已~誰喜歡在加油站吸廢氣
遇到前面拿錢、收錢、前進像吃到慢藥一樣時
再怎麼急也沒用
接下來石油就是越來越貴，你知道台灣石油來自哪裡嗎?
阿拉伯早就賺飽準備其他投入娛樂、經濟、金融、觀光、知識與科技等領域
到現在還不知道的話，真的有點慢
以後要買原油，可能有錢還買不到
電力設備在台灣有多種選擇，燃油就兩家
如果哪天民營電廠可以對外售電，去排隊加油反而是奇景
ctk2144 wrote:
至於換電頻率的問題，也是靠增加換電站就可以解決的...(恕刪)
電車的50KM行駛路程
油車的150KM的行駛路程
跟增加換電站有啥關係??
目前還是不成熟的產品.
不知道真的到了世界幾大機車廠推出電動車之後
GGR的後續動作會是如何
不過
GGR也是只有在台灣做販售車輛.加賺電池月租費的商業模式.
其他國家都是當成UBike模式在營運..
請願取消林鄭家族的英國護照.https://reurl.cc/VaWZqQ
加油，要到加油站才能加，不像換電可能樓下超商電站就能換
加油，需要有專人服務，晚上加油站休息沒得加，不像換電24hr都能換
加油免月租，需要隨國際原油價格漲跌，不像換電管他國際原油價格漲，租金里程不變
油車保養，被當盤子的，是許多人的經驗，不像換電保養價格透明
油車免預約，車多一樣要等待，不像換電預約時間固定，可控制及同時安排去做其他事情
油車超大置物箱，下大雨穿雨衣仍要濕答答的拿鑰匙開坐墊拿東西，不像電車可遠遠的感應解鎖
舊型油車，置物箱沒電池可拿，一不小心專人加油，噴到置物箱，不像電車的電池並不重
油車免保養鏈條，反正聲音大，你也習以為常，不像電車的車主，這麼在乎聲音及保養
油車長期不騎，不用辦暫停，不算錢，但很容易沒電及發不動，不像電車一發就動
油車壞處這麼多，不像電車方便好處說不盡
目前，油車只有高續航這優點，但是，未來電池技術日新月異，很快就會趕上
現在，換電站越來越多，代表的就是高續航力，差別是多換幾次而已
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