• 12

【快訊】GOGORO 下周又有新品發表會啦!難道是 GOGORO 3 登場?


fixx70032 wrote:
單顆電 如果再續航...(恕刪)


gogoro單顆電池48V32Ah 電池容量續航遠超某車...
09142001 wrote:
大概又是換殼換顏色就叫第三代了吧.(恕刪)

狗黑的油車老板

果然

深知油車廠的長久把戲
我覺得gogoro應該要規劃一台 不用補助也能夠把價格壓在4萬出頭的車款了

主要特性應該是同樣使用2顆電池、車廂(不含電池空間)加大到30公升的容量、極速限制在70公里(換取更遠的航程)、換電一次可以跑120公里以上。

A9990040 wrote:
我覺得gogoro應...(恕刪)

把車重控制在100公斤內才符合輕型機車的車格。這樣可能只有一顆電池才行。



是這個嗎?
RICK wrote:
GOGORO 睿能...(恕刪)
A9990040 wrote:
我覺得gogoro...(恕刪)


說老實話,我覺得目前無法壓到差不多4萬左右,人數不夠多
加上還要續航達到120KM,平均時速70.80左右 續航也差不多60KM
這就取決於電池容量跟技術問題,也不可能出特規,要換電池容量也是慢慢換,怎麼可能一次換,這要花多少成本
況且限速70,續航120km,那市場就是買菜車之類的吧
如果我是企業,我絕不會為了買菜車這種小市場開發個新模組,除非賺夠多
電動車會買的不外乎是 年輕人、會與時俱進的人,想要改變的人....
壓到沒有補助,價格是5萬6萬,就差不多會熱銷了

Yorkhung001 wrote:
如果有199吃到飽...(恕刪)

買台腳踏車吧
199留著加水站買水喝

G8InInDer wrote:
說老實話,我覺得目...(恕刪)


現在就5-6萬啊,已經賣的不要不要的

等政府真的沒補助,再放降價大絕招就好了

話說油車從以前有補助時不也是這樣,爽爽賺

G8InInDer wrote:
說老實話,我覺得目...(恕刪)


我是覺得可以作出市場區隔的產品,未來補助一定會退場,屆時gogoro2恢復補助前價格,原廠如果想延續買氣,其中一種方法就是直接降價,但這很明顯會讓早買的人不滿意(心理上),「早買早享受,而且還享優惠的爽度就沒了」。這很明顯不是一種好的操作(看看特斯拉最近搞的事情,根本就是逼用戶跟他拼命)

但如果能開發一款,在性能上稍微限制的產品線,但同時在里程上或是空間上也更實用的車款,就可以在新舊用戶間的觀感上,製造雙贏局面,早買的人確實享受到補助和性能,晚買的人享受合宜的價格和實用的車型

我想在安全駕駛的情況下70公里很快了,會影響駕駛體驗的部分應該是0-50公里的加速度,只要加速力道夠騎乘體驗都會不錯。



LU660104 wrote:
狗黑的油車老板

果然

深知油車廠的長久把戲...(恕刪)



電車新創公司把這手法加以發揚光大,青出於藍啊

新進者:不是不能做,是你不能做
  • 12
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 12)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?