真假?! GOGORO2 5月銷量超過勁戰奪125cc機車龍頭 ?! (第7頁)

a427427

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61樓

2018-06-16 21:38

其實就是勁戰有一部分台數是被force瓜分去了看看force的銷量吧...

st921418

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62樓

2018-06-16 22:33

夢與理想的實現者 wrote:
太驚人了，台鈴怎麼...(恕刪)

其實他是以量比較多的大廠吧
我也不是很清楚aeon跑哪去了XDD

MaxKK4125 wrote:
這個圖表，我看的解讀...(恕刪)

不過一般買車都是先看品牌再選車款了
畢竟現在每台機車功能都不會差太多
所以就相對於是支持各個品牌的比較囉

看到某些人與現實脫軌真替他感到悲哀~

whoknowem

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63樓

2018-06-16 22:49

就算最後睿能倒了政府還是會接手吧

virage164

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64樓

2018-06-16 22:58

ufovin wrote:
Gogoro 2系列...(恕刪)

virage164

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65樓

2018-06-16 22:59

a427427 wrote:
其實就是勁戰有一部分...(恕刪)

force 是155

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66樓

2018-06-16 23:11

caffrey wrote:
這新聞真是讓人無言,...(恕刪)

低階GP125是要比個鳥蛋喔，高階125都比不贏gogoro2了

，

Loompster

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67樓

2018-06-17 0:07

whoknowem wrote:
就算最後睿能倒了政...(恕刪)

乾脆收去做成國營事業，強推電動機車，改成搞低價策略搶市場

有可能喔，不是不可能。不用補助社會人士，補助學生就好，搶年輕人市場...

Gogoro今年目前的銷量加一加，可能還比gp125更慘...

dhc1473

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68樓

2018-06-17 8:31

菜藍車沒得比

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很好玩嗎？

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69樓

2018-06-17 8:47

solio468000 wrote:
電車都有優勢你月騎1000km...(恕刪)

對於通勤車來說貴一點就是貴，像我是騎SMAX每天單趟通勤十五公里的，一個月含保養也不到一千。

別讓任何人告訴你，你不能做什麼。即使是我也一樣。如果你有夢想，你就要去捍衛。你想要什麼，就要努

很好玩嗎？

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70樓

2018-06-17 8:49

st921418 wrote:
其實他是以量比較多...(恕刪)

看品牌只有在高階車款，但GGR2不是這個市場區間的。
台灣機車的主力市場還是通勤買菜車，而且這個市場級距鼓煞版機車銷量遠高於碟煞版，也就是完全是價格取向。
GGR是用政府補助把價格硬是壓到比油車低。

別讓任何人告訴你，你不能做什麼。即使是我也一樣。如果你有夢想，你就要去捍衛。你想要什麼，就要努

真假?! GOGORO2 5月銷量超過勁戰 奪125cc機車龍頭 ?!

真假?! GOGORO2 5月銷量超過勁戰奪125cc機車龍頭 ?!