新的車牌邊緣有彎折成邊緣肋,
但是沒有再多內凹一道程序,
邊緣彎折後反而與牌照呈90度,
車主小腿應該是從車頭往車尾方向移動,
剛好正對邊緣的鋒刃,
才會這麼嚴重.
如果小腿是從車尾往車頭方向移動,
會碰到邊緣肋的圓弧,
不會正對邊緣的鋒刃,
只會滑過沒事.
反正是設計有問題,
像金屬臉盆一樣,
以前邊緣肋沒有再內凹,
手指剛好扣在邊緣鋒刃上,
潑水一滑手指常見血,
現在的臉盆或是鍋子邊緣都有彎折圓滑處理,
手指就安全許多.
如果有記者願意將此作為新聞報導,
然後去問公路總局的監理機關,
應該會比較受到社會的關注,
形成壓力,
不然以前就有人提出警告,
並沒有受到主管機關的重視.
具有削皮刀功能之牌照
最便宜的處理方式可以考慮邊緣包覆U型密封條,
很多銳利的金屬製品也是用這種方式防止割傷人體.
所以一般機車的大牌較不容易傷人;而GOGORO的大牌位子較低,車身較單薄,尤其在車身兩旁靠後是內縮的,自然往後走容易被大牌刮傷
此外人的預防心理,對於排氣管本來就會躲遠點,自然燃油機車不常發生這類的問題
(其實新式大牌也出來很久了,燃油機車上的大牌被刮傷的機率很低)
aznt2000 wrote:
一般機車比較不會刮到，一邊是排氣管，那邊肯定不會刮到，另一邊傳動蓋就不一定了，看設計，
不過像 Gogoro 這麼容易刮到的機車很少，
有些人說一般油車會刮到大腿？我覺得這說法有問題，外觀上 Gogoro 的車牌確實是比較凸出，
再來這跟電車油車無關，主要是設計問題，e-moving的車牌看起來也很危險。
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