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為什麼gogoro要使用行動才能充電?


芒果冰拿鐵 wrote:
有關 那就是那...(恕刪)


買賣是雙方合意下的結果

如果不同意,這筆買賣就不會成立

你買Gogoro時就簽電池租約了

不同意?那就不要買.......這很難懂嗎?

還要牽拖到這麼多.........也是不容易
芒果冰拿鐵 wrote:
怎知你付的車價不是含電池 ?
你不要花錢還當冤大頭,還乖乖繳月租費,自己充電延長里程,再繼續繳... 安慰安慰

當粉絲沒關係
但要有獨立思考
不要被公司耍得團團轉
還幫著舉大旗!!...(恕刪)

你不覺得這一整段都是在講身為G1車主的你嗎?
還是你當初買車只是一時興起不看合約書就買了?
直到現在才知道原來車價不含電池以及月租竟是電池使用服務費而感到懊惱了!

freedan wrote:
嫌錢太多,請騎電車吧!..(恕刪)


小弟錢少,但是算過:

79800元,大賣場30期,每月2660元。

每月300公里,499元。

對有工作的人來說,還好吧!

油車價格差不多,還少了二萬多補助。

入手GGR還算輕鬆……除非您是瞞著家人的學生?
採用換電的方式有一個好處,就是車子被偷了,只要去換電,電池就會被鎖住。

一旦開放充電,有的gogoro2只能用實體key來開鎖,這樣一來小偷就可以自己買充電器來充,

我相信失竊率會開始提升,所以至少官方的充電器需要連網管控,降低失竊率。

P.S.不知道光陽會不會對這個部份做控管。
本來這版跟我四輪族的一點也沒干係,不想理會

但偏偏但這版卻又常常上首頁被點擊,只好來湊個熱閙~~

每次看到Gogoro版都會不自覺好笑:

一堆人搶著幫賺他錢的廠商護航而不是團結爭更好的權益,每當有人質疑Gogoro政策時還會幫忙反擊質問的人

不過就是一台電動車,卻讓不少Gogoro車主產生人質情結-斯德哥爾摩症候群
請你別買電車喔,怕你餓死
freedan wrote:
嫌錢太多,請騎電車吧...(恕刪)
我就覺得你超爆笑的

不就幾篇打屁文嗎?也能讓你變心理醫生
liankuan2003 wrote:
每次看到Gogoro...(恕刪)

isaxmonkey wrote:
採用換電的方式有一個好處,就是車子被偷了,只要去換電,電池就會被鎖住。

一互開放充電,有的gogoro2只能用實體key來開鎖,這樣一來小偷就可以自己買充電器來充,

我相信失竊率會開始提升,所以至少官方的充電器需要連網管控,降低失竊率。

P.S.不知道光陽會不會對這個部份做控管。
...(恕刪)


請放心,目前的就是聯網控管,據說充電器也可能是配對的,別車不能用。

防盜仍然固若金湯。
連本田都在抄襲的換電系統 gogoro是引領世界潮流的先驅 而且這麼小顆馬達能跑這麼快 目前還沒有其他對手
芒果冰拿鐵 wrote:
有關 那就是那...(恕刪)

剛忙完順便來說說我對 GoCharger Mobile 的看法:

GoCharger Mobile 在我的理解中,比起充電器,更像行動電源。
畢竟先前已經推出過充電座,沒必要再推出同樣的東西。
因此它真正的用途不是單純充電,而是延長駕車的距離,或者出門在外的備用電源,當然你也可以一端插著電源、一端插在車上充電,只不過這樣做,對這顆『行動電源』產生的傷害可能會比較大(或許會有防護措施?)。

從這個角度來看,就不能單純用【充電】去看買 GoCharger Mobile 是否值得,因為它還有其他用途,或者它推出的實際用途本來就不是單純充電。
如此一來也就跟月費不會有太大的衝突,對於『GOGORO 為什麼賣了 GoCharger Mobile 還要收月費?』的疑問,從這方面來解釋就會合理許多。
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