gogoro充電站電池都換不到充滿的

george721 wrote:
現在市佔率才幾趴
就有電的問題了？
唉……之前就說過了...(恕刪)

靈長類 wrote:
這讓我想起40年前...(恕刪)

forvaio wrote:
一邊是排隊也不擔心沒油可加，
一邊是排幾個人後面就沒電池可換，...(恕刪)

靈長類 wrote:
我只是回應這種狀況...現在的GOGORO使用者就有點像是行動電話剛開通的使用者一樣
拿著笨重的貴重手提電話, 繳著貴的要死的月租費, 圖的只是那個少少的便利性!
但因為有他們, 廠商才會持續不斷投資, 而造就目前人手一隻行動電話的榮景

雖然我不是GOGORO的使用者, 但我也是電動車的使用者
我也希望藉由我們這些前期使用者, 帶動更多人使用電動機車
帶動這些廠商投入更多資源發展電動車, 讓電動車的使用更為普及
(恕刪)

靈長類 wrote:
這讓我想起40年前, 在那個良伴50, 野狼125的年代
每到下班時段, 加油站都排的滿滿的車潮
以你的邏輯就是, 現在普及率才幾趴, 就需要排這麼久?...(恕刪)

george721 wrote:
幾趴?都會區?
說真的我光看那換電站電池數量
在想到上下班加油人數(幾趴)?
目前電動車最大問題在於(電池)
今天電力0%~100%
充電效率過慢
體積過大
油車1公升就是1公升
電力5%電池還是一大顆
但是繳月租費的你心情掉幾趴?
效能空間比極低
更別提都會區如何提供足額且飽滿的(電池)
你們應該去問問(都會區)公司在備載電池數量替換率下
需要多準備多少電池
整體下來換算(碳足跡)究竟為環保又比油車好了多少

TIRURU wrote:
可是我聽說這台車充電...(恕刪)

coafort wrote:
你會不會太誇張了
自己貼影片都沒在看影片？
還是只看前面標題之後就沒往下看？
影片本身就廣告不實
明明就是換電不用一分鐘
偏偏要用充電不用一分鐘為內容
廣告不實...(恕刪)

george721 wrote:
幾趴?都會區?說真...(恕刪)

puppyNEX wrote:

這邏輯怪怪的，汽油剩一公升是只有一公升的空間啦，但你不需要油箱嗎，就算你油都沒了油箱的空間還是在阿，跟沒電之後電池還是佔空間不是一樣意思？
引言 topicThreadMore
...(恕刪)