qiyunn wrote:
CANDY 3.0 電動車
這我也有看過....但更換電池不易
出門在外總不可能隨時都有的充電
但Gogoro辦的到..換電池也不是太大的問題
況且造型很吸晴...
但如前面所說的...Gogoro整手好牌打到爛掉
明明傳統摩托車根本不便宜
為何市場還是接受不了Gogoro
總有原因吧!
我若是Gogoro會開放電池給其他廠商一起使用
自己則賺取高額的權利金及電池更換的費用
愛情抗生素 wrote:
以兩台全新電車跟油車來講
你說的後面3項不需要考慮，而且GGR還有齒輪油，冷卻液要換
(恕刪)
Gogoro 的月租費包含車輛保養，其中就包含齒輪油、冷卻液更換
愛情抗生素 wrote:
換機油才200，甚至去連鎖機車行還有100的
皮帶清潔，多少老人家一輩子沒做過
甚至連皮帶都沒換過
(恕刪)
每個人騎車習慣不同，有些人覺得礦物油就夠，有些人習慣換好一點的油
排除自己買機油自己換（我以前直接跟盤商拿整箱的油，自己換油一罐油就要280），
正常現在去機車行換最普通的半合成機油就是300以上起跳
另外傳動保養，不光是皮帶耗損，還有大彈簧的疲乏，普利珠的磨耗，
噴油系統定期大保養要給別人做清潔，
當然你騎機車可以視而不見，但機車就是性能衰退，怎麼取決因人而異，
不能因為不顧車況就當作這是合理使用狀況。
愛情抗生素 wrote:
過保固就不用說了
一顆4萬的馬達可以給油車改全套的引擎了(恕刪)
馬達四萬是包含控制器，等於是整套動力系統，
油車引擎本體＋噴射點火系統＋進氣系統等有沒有超過四萬我是不知道，
但是我相信也便宜不到哪。
另外Gogoro原廠現在馬達維修方式也開放單獨料件更換了，所以故障導致要一次更換整組的機會已經少之又少，
之前吵得沸沸揚揚的馬達故障修6萬，過保固後實際維修費也才1730。
我還是得重申Gogoro後續保養有沒有比較便宜我無法精算，
但板上一大堆說法顯然是有失公允，
無視月租費包含保養，
無視電車耗材少的優點，
略過油車的耗材費用，
略過油車的保養費用，
用錯誤的資訊、或是斷章取義去大肆攻擊
真的很難讓人不聯想是否有人試圖帶風向。
unlocker wrote:
Gogoro 稍早...(恕刪)
里論上 公平的方案應該是這樣
車價一台要收到12萬的情況下 就應當算買斷 不應該再收月租費
要收月租費的情況下 應該是0元交車才合理
現在有人又賣高價又收月租 根本是躺著賺 過太爽
ＶＳ油車
？？
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