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竟然被Gogoro偽裝車狠狠甩在後

我很好奇哪裡寫他是GOGORO了?

搞不好是另一家在做電動車也說不定

不過話說回來

有新的電動車可以選也是不錯的

當初覺得現在的GOGORO太小台

台灣車商你會期待嗎?大眾化的機車都一直漲上去,加一些零件就可以賣更貴些。

hillside wrote:
已上市的Gogoro...(恕刪)


售價不正常阿...
還有月租費模式也不正常
lovelove000 wrote:
這就不太可能吧?Gogoro就算不賣車不是電池能源的公司嗎?.


怎麼會不可能??

他們最大的初衷, 就是要賣電網系統啊~ 啊不~~ 是要賣電網服務系統.

做電車, 是要先幫大家洗掉電動機車就是要便宜又爛的形象.


不過也有可能是GOGORO自己的車, 畢竟, 2萬輛...還不夠洗.
vonyi wrote:
喔?
請問機車環的佔比是多少??
這麼小眾環島市場
也跑出來刷存在啊?


能環島表示有拓展空間,誰說非得環島才需要全島設點?

針對某幾個重要景點設點,會很難嗎?

如果關山加油站也有換電站好不好?
梨山也有換電站好不好?

不然就只是走不出環境的車,這環境是車廠自己設的限



微笑台灣319鄉

319鄉扣掉外島和已建設的,應該剩沒太多點!!


不過呢~
為了你們的車輛好,還是建議你們強烈抗拒這樣的擴展行為!!
不然成為孤兒~哀嚎遍野!


這間公司目前花的錢還不夠,還需要幾千倍的資金才夠填滿!
到時候就是呼風喚雨的時代!
網路凡走過必留痕跡!
感覺 style 都不同了
如果是低階版
不知速度會不會變慢
lovelove000 wrote:
沒想到也能親眼目睹...(恕刪)


印象上次有媒體實測
與市售中階125比起步加速
差別不大 倒是續航力就有差距了
推測你的狀況 主要還是載重關係

lovelove000 wrote:
沒想到也能親眼目睹...(恕刪)

再多一台大台的車型 產品線就更完整了(個人覺得GOGORO太小)
Gogoro的首發車款,就已經相當不錯,如果有改款車型,真的很期待
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