史密施提 wrote:
油電汽車的保養費不...(恕刪)
大哥，可以跟你請教一下
哪台油電車的保養費是不到汽油車的十分之一？
另外，你知道GGR有三個月租費率(299/499/799）是免保養費的嗎？
而定期保養費用為 788 元 / 次（S）；其他車種 638 元。
請問哪台油車保養不用80元？
我真的很想知道！
R.B.G wrote:
01變質了變窮人的...(恕刪)
因為在台灣人眼中機車是窮人的代步工具 沒錢人買機車 有錢人買汽車
所以機車不管什麼都是要便宜, GOGORO身為機車怎麼能什麼都貴來坑窮人家的錢呢
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GOGORO貴又怎樣? 就不是車嗎? 人家有錢愛騎電動車 人家爽阿 你又能怎樣? 在那一直說人家貴自己一般的機車也還是不會變好
路上煩躁的震動感及吵人的噪音, 停個紅燈還要邊吸邊排滿滿的廢氣及汽油味
一分錢一分貨 別人貴是有一般機車無法取代的優點 人家就是有那個特質吸引買家去買 所以在貴都會有人願意買單
反之一般機車就都只是那樣大同小異 外觀不同而已 為了吸引買家當然什麼都要便宜
一山還有一高,雞蛋還有雞蛋糕...!!!
我本身是發燒車友，機油齒輪油都換 650+150 合成油 1000Km 準時換、皮帶空濾珠珠等等那些消耗品更是有耗損就換、大摔過一次的維修費以及改裝品全部算進去，加上油錢跟本身車錢，那個時候算出來跟 GGR 是差不多的價錢（貴 GGR 一萬多）。
所以那篇有網友整理出來...你本身若跟我一樣是發燒車主，那改騎 GGR 基本上開銷不會差太多，頂多差在不能出事（GGR 的結構若像我那次大摔 100% 要報廢），還有前提是 GGR 的引擎要能撐過 10 年。
但若純粹代步，GGR 開銷至少比傳統油車貴 5-6 萬以上，而且一樣不能出事 + 引擎要能撐過 10 年。
大概是這樣...
PS：別砲發燒車友震動廢氣噪音什麼的，那是屁孩才會這樣改。真正懂車也會玩車的發燒車友根本不會去動汽缸引擎那塊。
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