BlackDragon wrote:
只有廠商把消費者當白癡，所有都僅以原廠認定！
任何錯誤意外全都是消費者自擔！...(恕刪)
你指的是光陽?山葉?三陽?或是其他車廠都是這樣嗎？
換個方式說，哪一家車廠是交由車主自己來認定的？
e36coupe wrote:
Gogoro®...(恕刪)
F. 使用者或其授權之人將買賣標的作為競速或駕訓用途。
G. 使用者或其授權之人有違反交通法規之情事
光是這兩條就可吃死車主了
競速，何謂競速，睿能的定義是什麼，超過該路段速限就叫競速。還是跟人尬一下車就叫競速，又還是其他
違反交通法規，現今台灣有哪個機車沒違規過。闖個紅燈、逆向、沒在慢車道或機車專用道、或其他事項，以上行為剛好發生對撞而導致電池壞掉，剛好符合G項，賠個5萬元先
BlackDragon wrote:
別自打嘴巴！都是自...(恕刪)
你認為睿能要如何舉証車主有故意將電池放在大太陽底下曝曬而造成電池損壞的行為呢？
另一方面，以你的社會經驗與法律常識去判斷，消保官或法官會讓廠商在沒有証據的情形下，任由廠商空口白話的自行對消費者做不利的認定，然後再向消費者索賠嗎？這樣做對廠商而言又有什麼好處？或是誣賴消費者以取得區區幾萬元的賠償可以幫助銷售或是利多於弊嗎？
換個方式說，假設你是廠商，你有什麼理由或動機要去誣賴車主說他故意將電池放在大太陽底下曝曬而造成電池損壞？又如果要讓消保官或法官相信你的說法，你認為需要準備哪些証據？
BlackDragon wrote:
只有廠商把消費者當白癡，所有都僅以原廠認定！
任何錯誤意外全都是消費者自擔！..(恕刪)
"所有都僅以原廠認定"是你說的，我的論點是若睿能要認定車主有故意將電池取出直接在大太陽下曝曬超過半小時，造成電池損壞並要求賠償時，必須提出證據，否則廠商在沒有證據的情形下所做的認定，在法律上根本站不住腳，遑論要求賠償。
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