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如果是真的GGR怎麼辦?國產黃牌重機?

小客5509 wrote:
...輪穀馬達應該是沒法變的

當然設計上也許稍作修飾讓它視覺突顯度降低, 不致於讓人覺得礙眼....(恕刪)

有誰提過輪轂馬達礙不礙眼呀?!誰在乎呀!

鋁圈換輕量化目的不是為了好看吧!

如果所有問題鑲鑲鑽美化一下就能解決,那天下就不會有任何問題了。
114055chsc wrote:
....我和我朋友發現10000w=10kw
10kw*1.34 <40hp
位於白牌關卡…所以不太可能達到黃牌...(恕刪)

可能含boost吧。

電動馬達瞬間要超壓2倍算正常,
超壓1.5倍算小菜一碟。

erc wrote:
有誰提過輪轂馬達礙...(恕刪)



有些人就是覺得礙眼如會冷掉, brammo 跟lito sora的電摩看來都沒在用hub motor


設計上美化修飾也不致看來一大塊這樣也要砲? 再說個人幾時提到鋁圈? 電摩街車取向已屬特定客群不若速克達, 若能外觀上吸引稍多一點消費者何樂不為?

erc wrote:
可能含boost吧。...(恕刪)


即使兩倍也很難到黃牌級距啊!
還是我算法有誤?
話說boost應該只有加強扭力吧?

如果有誤請多指教
期待這台,比GGR感覺好多了,
而且也不像對岸性能差到一個極致,
對岸的根本就是電動自行車上一個機車外殼,
價格跟ggr差不多就直接現金買一台好了,電車也比較好自己修,
不然國慘油車比對岸的電車好,但是還是太不耐用了...
電車自己修簡單多了,加上性能暴力
是跟evoke買車殼車架電系,自己重做馬達和電池嗎?
我比較好奇的是續航力250km是時數多少測出來的?
定速60和定速90續航力各是多少?

謝謝你!
兩年前的文章了
不知道這台車現在試車試到哪個階段了
願機會永遠對你有利 May the odds be ever in your favor.
警車很適合,起步扭力大,追壞人好用,警局設快速充電樁也比較容易

golden888 wrote:
跟這台很像的。EVO...(恕刪)

你在看看日本機車就知道 對岸 還是台灣仿那裡的

johnny4com wrote:
上星期班遊去武嶺遇到...(恕刪)


賣8萬元 該害怕的是其他油車吧....
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