gogoro淡水到內湖過熱? 來~我騎騎看 (第7頁)

Akicha

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61樓

2015-08-10 8:34

-S- wrote:
你要是開的是近15年的汽車，你大概也在車子上找不到「油門」這個零件。這種大家通用的名詞，沒必要吹毛求疵。

你去看電動方程式賽車
去看看主播跟車評會不會說"油門"
不吃油的機械講油門
瞎
離譜
荒謬

緑茶、麦茶、ウーロン茶、でもやっぱり〜あきちゃ

204gjo3bp6

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62樓

2015-08-10 8:41

中柱
倒覺得既然都花12萬買車了
看要不
請蕭告工廠幫你客製一組鈦中柱!

保證亮眼又實用!

virtualbay wrote:
記得在友站剛拿到gogoro...(恕刪)

DGEs@01

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63樓

2015-08-10 9:06

studior wrote:
騎這台車似乎要比騎檔車更有愛才行

上週三(8/5)下班在羅斯福路x基隆路口遇到一台GGR
不曉得是不是樓主本人,也都採用全油門模式起步
害我想騎近一點一親芳澤仔細端瞧都不能
小弟的狼R150 完全被甩開
騎到新生南路台大正門時,已經完全不見蹤影...
馬達車的線性油門還是有些魅力所在

mobscape

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64樓

2015-08-10 9:10

才騎了幾十公里(看文中敘述是剛過40公里時)就開始擔心要沒電推車了？？？

這種續航力要讓人怎麼騎的安心？

快20年的老車迪爵不管是全油門一路狂飆

還是塞車走走停停

都還能騎到至少150-160公里後才要開始擔心沒油的問題

自詡為電動機車中的精品

也該學習一下Tesla有著不輸汽油車的續航力好嗎？

ccl7713

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65樓

2015-08-10 9:17

過熱應該不是問題
換電池才跑80公里?

是小Dio機車等級的嗎?

kevlin1981

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66樓

2015-08-10 9:20

打岔一下，你拍的那個不是捷運紅樹林站，
你拍的是捷運竹圍站滾來滾去

roward

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67樓

2015-08-10 9:21

ccl7713 wrote:
過熱應該不是問題
換電池才跑80公里?
是小Dio機車等級的嗎?

其實大改車一桶油跑80KM的確差不多
原廠車隨便都一桶油破百KM在跑

virtualbay

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樓主

2015-08-10 9:26

poppinpony wrote:
樓主的data好像...(恕刪)

你好，我並沒有要勸敗可能誤會了，我只是想忠實記錄下來淡水<-->內湖這樣子跑到底會不會過熱而已，就目前的資料看來有幾項可能的變因我無法控制
1. 天氣，也許熱一點有機會
2. 車速，我已經盡力提高車速，也盡可能用高速跑，但是有時候卡在車流真的無法再快

另外，我不是想寫開箱而是記錄一趟行程所以沒有華麗的圖片、沒有騎乘感受等等的資訊

已屆天命

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69樓

2015-08-10 9:29

其實沒啥好爭論的，開版測試的是自己的車(對吧?)
那網路上提出說明的也不是開版的車，兩車的狀態、路線、天候、路況都不一樣，這個比較也沒啥意義
所以要真的測試，就將現時已購買的車輛至少100台統一測試看看(難不難?誠相信板主號召力一定夠)
這樣說明打臉反對者比較有大的說服力吧!!

題外話:這個車子現在怎麼看，都像是住台北有錢人的玩具，雖然我願意看到電動車發展，但還是要考慮現實阿......。

virtualbay

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樓主

2015-08-10 9:29

Hi 你好，可否請教您Tesla不輸汽油車的續航力是指充飽電可以跑多少公里呢?
就我知道的資訊Model S P85D 續航力不到300公里，而我的四輪汽車加滿油可跑超過1000公里

mobscape wrote:
才騎了幾十公里(看文中敘述是剛過40公里時)就開始擔心要沒電推車了？？？

這種續航力要讓人怎麼騎的安心？

快20年的老車迪爵不管是全油門一路狂飆

還是塞車走走停停

都還能騎到至少150-160公里後才要開始擔心沒油的問題

自詡為電動機車中的精品

也該學習一下Tesla有著不輸汽油車的續航力好嗎？