打算買GOGORO 蠻好奇的買了以後停在馬路邊現在大太陽下不會過熱爆電池嗎 (第7頁)

ddcatt

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61樓

2015-07-04 17:32

nocar wrote:
而我的長租想法是:不是長租后等同買斷而是記名專用
對租方來說,可節稅,也比日日租便宜很多,也不比買貴,外加五年中間自由可過戶給他人
五年到期可以選優惠續約,換車種租,結束租賃關係

租車? 節稅?
這可能是公司行號才會有的作法，
對一般領薪水的沒有誘因。

至於花錢租一台車上下班，
這...
您覺得有市場就有市場，我無法評斷。

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夜空翔

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62樓

2015-07-04 17:41

jing60 wrote:
一堆人搞不清楚，大...(恕刪)

gogoro有說他們的電池能承受穿刺及10頓的重量而不冒煙和燃燒

nocar

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63樓

2015-07-04 17:53

ddcatt wrote:
至於花錢租一台車上下班，
這...
您覺得有市場就有市場，我無法評斷。

老實說它商品定位本身就很奇怪了
以一般領薪水的,不管長租還買斷
我從來不覺得它有市場

只是聊聊幾個可能性

夜空翔

夜空翔
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64樓

2015-07-05 12:57

nocar wrote:
老實說它商品定位本...(恕刪)

我覺得gogoro要打開市場不是靠這台，
這台只是試水溫讓人知道他們的產品能做到什麼樣的地步
另外雙北是很適合測試他們所謂的能源網路的新概念，
地方夠小、機車密度又高、人均所得也比東南亞國家好，
所以非常適合小規模的測試來收集必要數據
等到時機成熟時，要打開真正的市場恐怕和現在有不小的差異，
不管是在價格、產品，和模式上

bookman66

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65樓

2015-07-05 13:40

夜空翔 wrote:
我覺得gogoro...(恕刪)

問題在於電池站跟電池很燒錢

推論台灣目標還是會放在盈利上面

這樣勢必得推出其他車種

增加緩慢的電池站適合少量販售的12萬車種

直到站量多且評估足夠大量試用

才開始推出第二車款

之前有雜誌說已經有第二台車送驗

可以期待進步

只是不住雙北純看戲

cdx

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66樓

2015-07-09 8:57

剛剛看到新聞
http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/local/20150709/644299/%E6%89%8B%E6%A9%9F%E6%94%BE%E8%BB%8A%E4%B8%8A%E3%80%80%E7%83%88%E6%97%A5%E7%9B%B4%E6%9B%AC%E5%BC%95%E7%99%BC%E7%81%AB%E7%87%92%E8%BB%8A

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