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gogoro 的價值

陳HAO wrote:
剛剛看到路上有人在騎Gogoro,其實有種莫名的感動(恕刪)


我能了解您的感受!這是gogoro密集的試乘車隊所形成的一個剎那.一種氛圍,當有一天電動機車當道時的氛圍.


之前在路上開車,從後視鏡見到一群GOGORO駛來,我打開車窗感受一下一群電動車通過的感覺,就一陣風,帶點細微的科幻聲響擦身而過(有點點像鈦式戰鬥機的聲音), 等紅燈的停等區非常安靜,當下有一種"未來如果是這樣也不錯"的感受.

當然所有低排放和低噪音的交通方式都有這樣的特質,只是在台北車水馬龍的街頭,高密度的電動機車隊伍的安靜與無味,感覺真的還不賴.

至於環不環保小弟學藝不精還不清楚,只是想到個問題,如果每家都自己在家裡開個爐來燒垃圾和集中到焚化爐裡一起燒,對城市空氣品質的影響有沒有差異?不知有沒有前輩可以解說一下?



最後,比起gogoro的定價與電池交換合約,小弟比較care的是像這種速度較快又相對安靜(還是有聲音但小很多)的交通工具出現時,對行人或其他交通工具的潛在安全性威脅(高速駛來的汽油機車可以老遠就聽到拉轉的引擎聲,這點gogoro所能給的反應時間應該會少得多).或騎士的注意義務應有哪些調整這些與行駛安全有關的事.

真的太貴了 有錢人的玩具= = 寧願把錢花在別的地方

陳HAO wrote:
剛剛看到路上有人在...(恕刪)

想推動新概念
價格要親民
今天路上一堆鐵灰色版本,真的是很好看,非常有未來感!!改變環境就先交給比較敢衝的人,我相信之後會越來越好
要環保就搭大眾運輸工具

我寧可買車,也不會花錢買gogoro,
價格實在是...電池也要錢....

感覺gogoro並不是以環保為品牌,而是精品,
但方向又很奇怪,品牌定位不是很清楚,

要推環保就不該推出這種價格,
一般騎車的民眾消費能力在哪裡?年齡層?騎車目的?

到底要環保還是精品
還是想兼顧....但又顧不好....

我覺得gogoro的品牌/marketing的主管...應該要換人了....




7月底開始交車後會更多台!
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