感覺GGR很像小孩子在騎的搖搖車, 會不會是重心問題 ?前輕後重(車手重量+電池重量 都在後面)
一急煞就撇輪後半部甩動甚至翻車
不知公司有無這方面測試
genulnekimo wrote:
小弟我騎大型重機也...(恕刪)
djs880206 wrote:
沒有騎車觀念就沒有騎車觀念 在那邊怪車子爛?...(恕刪)
說得好..那意思就是說..
Gogoro 的測試員撞樹身亡..是自己不會騎車就對了..
再者.發生本件意外..車主(人)是受傷 已恢復..但..Gogoro (車)卻陣亡..
吹捧自己台灣精品.台灣之光的Gogoro 騎不到半年就 再騎不能..
這還只是雷殘.而非撞車喔...所以車子不爛!??
最可笑的是.竟還有護航者努力分析.苦主是用啥麼角度.錯誤雷殘..以致重傷了Gogoro
一直轉移焦點..東拉西扯.胡說八道..醜態畢露.毫無同理心
可人家它廠不管綠牌.白牌.黃牌.紅牌的機車..有哪幾家會只雷殘.就車架斷裂.分解的啊 ??
看來目前.騎GGR 有3件事是確定的..
1) 騎士生命安全保障..有極高度的不確定性
2) 確定..騎士的荷包會持續不斷的大失血
3) 發生意外時.都是騎士的錯.自己騎車技術太爛別牽拖車
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本件是已知的第3例..看看過去已發生的雷殘案例..
【案例1】
【案例2】
** 轉自 小老婆機車-GOGORO維修報價分享
車主驚呆了
肇事的汽車車主也驚呆了
酷小華 wrote:
奇怪，大家這麼酸
怎麼都沒去酸法拉利等超跑隨便一撞就像豆腐一樣散掉
隨便維修都幾十萬破百萬
這種超跑這麼不耐撞
也是一堆人在買呀
超跑一台兩三千萬，輕輕撞一下，修理費兩三百萬，佔車價的10%，感覺上還算合理呀。
GGR一台8萬多，直路摔倒滑行一下，修理費7萬多，佔車價的87%，看出差別了嗎？
請好好的，認真的思考一下，然後告訴大家，GGR與法拉利、藍寶堅尼這些超跑的共同點在哪兒？麻煩你了，因為我想不太出有什麼關聯呢。
酷小華 wrote:
騎車請好好斟酌自己的技術
技術不好摔車別怪車子爛
所以，假如這次事件不是因為車主超車時莫名自摔，而是因為路上有油、有三寶、有貓有狗有小孩，導致車主無法避免的摔倒，車架就不會斷成這樣了，會斷成這樣，是這台車有靈性，在逞罰車主違規，所以小滑倒就解體，車主活該，請問這是你要表達的嗎？
我感覺幾位跳出來指責車主違規，卻無視車體可能有設計瑕疵的，似乎都在表達這樣的訊息呢。
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