路人39 wrote:
這種電池交換站主要的...(恕刪)
知道習性但是又設計不符使用習慣
不是註定失敗？
Brian 168 wrote:
知道習性但是又設計不符使用習慣
不是註定失敗？
這個在工業管理層面
叫做風險評估
失敗是不至於, 至少我們看到了成功
舉個例
飛機失事的嚴重性層級很高, 但失事機率很低
所以絕大多數人還是敢搭飛機
故雖然有電池損傷甚至造成換電站燃毀的風險
但那機率很低, 在風險評估的層級評分中
就不一定絕對是高風險
除非攸關生命安全
電池會重成那樣, 有一半以上的原因是安全措施
如果為了減輕重量減少那些安全措施
綜合風險等級反而可能提高, 更不安全
這是一種取捨
以前就談過, 會如此是因為目前電池科技尚未有革命性突破
若車輛能源有更好的選擇, 則現行這些則將成為歷史
GOGORO自己也很清楚, 現在只是個過渡
燒掉一兩個換電站, 沒人傷亡都只是小事
即便放在加油站, 位置也會是挑過的
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