滿電能跑的里程數，真的令我傻眼 (第6頁)

showermin

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51樓

2023-05-14 9:58

一直有人帶風向說目前科技限制

可是真正的問題應該是舊電池和車電比

a987162

光陽Ionex「單顆電池」續航35公里太少？董座說要解開迷思

2023-05-18 0:33

Feng.Feng

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52樓

2023-05-14 12:18

本大爺 wrote:
我的是gogoro ...(恕刪)

你講到很多人都忽視的一個重點，就是體重問題。
同一台車同一套電池，假設 85公斤的男生和45公斤的女生，兩者的騎乘公里數就會差很多。

傻氣寬

電車還要整天算胖幾公斤能騎多久...折不折騰人啊=="油車完全沒這問題

2023-05-14 13:25

song945

商品是給可以接受的人買的，燃油機車我不能接受他的排氣跟廢熱啊，但我不會去燃油機車版唉北靠目就是了。

2023-05-14 13:59

sd55uh33

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53樓

2023-05-14 13:19

早期（2017～2019）我騎乘時候，（市區均速70）一代電池顯示76公里左右，實際60公里換電剩餘20%（體重80）；
現在老婆騎，（市區均速46）三代電池顯示54公里左右，實際33公里換電剩餘22%（體重47）。

Feng.Feng

有可能換到沒滿電的電池，三代電池續航力最高，我之前騎去深山裡面，都是靠三代電池才能達成。

2023-05-15 8:38

cbeck

老車零件潤滑不足也會有影響，架起來用手轉車輪看看順不順。

2023-05-15 9:03

ez2dancer

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54樓

2023-05-15 2:40

個人經驗僅供參考～
要換高電量只能凌晨離峰時間換到的機率會比較高。
而且三代電目前滿電定義幾乎都只充到93%（我Range顯示69）。
如果騎乘偏快的話，高速6x～7x上下（GPS速度）。
三代約可騎50公里（開旗子+Smart+回充）。
如果不開旗子續航大概可以再多個10公里。

一二代則大部分可能只有充到80-85％左右。
Range大概落在50-55，差不多只能騎40公里吧。
一代有些太老掉電更快，甚至可能只有35公里。

以上電力耗盡換電時剩餘電量都已經低於10％（Range8以下）

showermin

說不定三代不是只充到93% 而是也衰退了電池應該強制標示出廠日及循環次數可供消費者app查詢

2023-05-15 7:28

BCCLAI

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55樓

2023-05-15 9:44

官方公告的續航力150公里是以時速40公里來測得的.
然後,GOGORO的錶速又比實際速度再慢一點.
所以,要達到一次跑150公里,應該是不可能的任務.
至少,我是做不到.

song945

其實也不重要了，樓主都沒回應了，不知道是被老婆處理了，還是去處理車子了，哈...[XD][沒有不敬的意思]

2023-05-15 13:13

BCCLAI

我是說反了，gogoro 的錶速比較快。[sorry]

2023-05-23 12:22

kooga

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56樓

2023-05-16 12:22

可能你去換的那站那天人流量高
換到的是沒來的及充飽充滿的
下次可以用看看綠點功能
比較能換到滿電電池

Announc

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57樓

2023-05-16 14:39

右手蠻重要，如果定速50左右真的可以騎到60幾，甚至我還騎到70過

smeses

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58樓

2023-05-16 15:55

重量、速度、坡度等等都會影響耗電量，像gogoro、光陽這些大牌的電車敢官宣的數據基本上都會經過驗證，驗證時那個條件下可以達到多少km，它們就會寫說可以達到多少km，只是實際上路後又是另一個情況，畢竟大家的載重、車速、爬坡路段不會都一樣，所以我自己都會建議要買車之前可以看看通勤路上是否有電站方便換電，可以順路換的話才不會覺得懶、麻煩XD
另外覺得車子重的話可以考慮使用省力牽車模式，有用真的有差！