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gogoro 2代鏈條死目大家都默默接受了嗎?

Ramsa wrote:
現在 gogoro ...(恕刪)

他是跟我說我6500多的里程,可是齒輪已經是1萬多的程度,尤其是前齒輪已經不行了,因為鏈條有死目,連慢慢騎都很危險,請問要怎麼知道那家是直營店?
Wow_Senior wrote:
2017隱忍到現在 ...(恕刪)

家理都會有一台備用機車,只是這幾年很無奈需要把新的gogoro2 當備用機車,等原廠召回換安全的鏈條,怎麼知道大家都花錢消災,不肯跟原廠討公道!
老雷霆王繼續賣命!
WOWO88 wrote:
原來我是騎重機等級的...(恕刪)
我不到3000km鏈條就死目下課了,也是299免保養。建議換掉,過保固顧路回原廠要付拖吊費1300。
K4481 wrote:
車是你再使用的 自己...(恕刪)
誰說我不顧車,我定時回原廠,所開的零件更換費沒删單全付,還是發生無預警斷電,還要自付1300拖吊費。重點不是車爛,是原廠不付責任。
claywu wrote:
我不到3000km鏈...(恕刪)

我應該是1000-2000就有死目了,他也建議我要換,我才不理他,只是這次跟我講因為死目造成前齒輪加速磨損,有行車安全的問題,連慢慢騎都很危險!
k5229410

騎快7年沒顧路過猛超, gogoro2 plus gogoro VIVA gogoro VIVA MIX 3台 油車全賣 油車爛又臭我騎到爽才保養 電動車新 我都半年才保養一次 幹麻3000保養87

2023-08-18 21:14
很多人都忘了 自己買這台車

不管官方 還是購買的使用者 當初的定位

這就是買菜車 一台合格的買菜車 需要具備

1.便宜 好維護

2.耐操 保養間隔長

-----------------------

但絕對不會是

短命的零件壽命與競技級保養間隔....

還有高昂的維修費
WOWO88 wrote:
我應該是1000-2...(恕刪)
當初原廠也和我這樣說,就換了。鏈條是消耗品,原廠是這樣認為,所以你換的都是非原廠零件,還較貴。
minglidx wrote:
很多人都忘了 自己買...(恕刪)
最貴的是拖吊費。
claywu wrote:
我不到3000km鏈條就死目下課了,也是299免保養。建議換掉,過保固顧路回原廠要付拖吊費1300。

太扯
小弟這輩子一半時間騎車的日子也遇過幾次刁車
每次刁車請車行載車都是免費

我知道免費本來就不是應該,如果付費我也能接受
但1300這價位也比我汽車拋錨拖車付現還高了
a987162

拖吊費不是拖吊公司收的嗎??想要免費拖吊可以保富邦或是辦聯名卡

2021-08-04 0:40
WOWO88 wrote:
家理都會有一台備用機...(恕刪)
我已經把備用燃油機車報廢了,因為又要修理了。六月時還入手一台viva mix 鏈條版,騎騎來比gogoro2鏈條安靜,不過動力差很多,幾乎平路速率很難破60km/hr。
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