我幾乎1~1.5天就會換一次,相對油車可能一個禮拜才加2次看起來很多對吧?但我的結論是:從來都不覺得麻煩以下給你參考騎車方式:都市平路,速度約50~70(看心情),沒開啟方格旗也沒sport,起步一定衝出去換電狀況:高雄,每天騎乘約40公里,一早上班或下班時換電(找超級充電站或人少去的站幾乎都有滿電;沒滿或舊電池也沒差,反正收錢方式是公里數又不是換幾次電),幾乎都騎到剩1格或2格才換(舊型電池約可騎50公里、新型最高紀錄81公里)
ebechen wrote:路,速度約50~70(看心情),沒開啟方格旗也沒sport,起步一定衝出去換電狀況:高雄,每天騎乘約40公里,一早上班或下班時換電(找超級充電站或人少去的站幾乎都有滿電;沒滿或舊電池也沒差,反正收錢方式 吃飽太閒塑膠車 就是塑膠車起步快? 然後?? 等下個紅綠燈?換電當樂趣??
298305漳泉 wrote:非也,他是精品,值得...(恕刪) https://www.bc3ts.net/post/36032原地倒車維修17萬這才是真正的精品好車!不是有人說偉士牌維修比Gogoro便宜嗎?
298305漳泉 wrote:你拿國產125cc,...(恕刪) 是你說Gogoro維修比偉士牌貴的怪我?你這種邏輯怎麼當主管的?你把Gogoro的維修單拿去偉士牌那邊比較不就等於是承認他們是同級產品嗎?有誰會笨到拿牛頭牌維修單去跟賓士比?不是嗎?
gowan1234 wrote:是你說Gogoro維...(恕刪) 是誰去亂的你要不要先看一下,雙標黨?原地倒車,車主PO出工單,我只是說Vespa 125一片板金3000。明明你po出來的是被車撞倒的,為什麼叫原地倒車?