你說的對 wrote:
還是你會開車？所以你...(恕刪)
鬼才邏輯
你去開一篇
我開油車
你們不騎電動車就是不環保
我看看有啥下場
沒種去開就是自打臉
LU660104 wrote:
我是第一批 gogoro2...(恕刪)
kurokawa079 wrote:
鬼才邏輯你去開一篇我(恕刪)
在前面個人分享了一每公里平均的使用費
這是假設以一台約7、八萬的125平均可活15年
每年保險抓3千元，跑3千公里去計算的均值
很可惜的是沒看到電車願意分享全部的費用
去比較每公里的平均費用
或許電車發展沒幾年
很難抓到實際可用年限…
以消費者、使用者的角度
希望有同樣的基礎
去作CP值的比較…
多報、少報…並沒有人會補貼
也無任何益處…
再不久的將來肯定是電車的市場
只是目前的電池也算是最重要的環節
若發明類似加油方式的燃料電池
應該就可全面取代燃油引擎啦…
突然發覺偶只是個01街友 >
你說的對 wrote:
什麼下場？你叫我開我(恕刪)
我一直在板上有回應我騎s1 3年多的開銷阿...
399+249 以外... 最耗的就是輪胎
最省的是時間
然後10000公里只換一條輪胎
我以前的勁戰2代用gogoro s1的騎法可是一公升跑不到30公里的...
另外變速系統前面4000公里就下課虛掉...
cvt要維持很好的狀態很難
gogoro是算里程的 你怎麼衝 都不會增加成本... 油車只有50cc開銷能贏過電車
至於有人問我為什麼賣車?? 因為小孩剛出世 現在騎我老婆的vjr125
現在正在改61缸...
看你要的是什麼...沒打算洗車養車照顧車 我個人覺得騎那種破解免掛牌的電瓶車最好!
3-4萬就有鋰電池 還能到處插牆壁偷電... 尾速有70...
geter0743 wrote:
以老油車比gogoro很不公平...
gogoro 騎很慢跟 狂胚 消耗是差不多的...
老油車只能在那邊龜...不能當一樣的東西...
甚至變速空轉 或是上山都是很危險的.還有怕冬天...(恕刪)
我上面抓的是去年底才舊換新
新車的價錢
去預計每公里的花費
怎麼會是老車呢…
如果真要提老車的均價
我剛報廢的那台
跟了我二十幾年
報廢前還可輕鬆破百
不論冷熱均是一觸即發
不過公里數才五萬多
每年只保強制險
機油隨便亂換
輪胎約五年換一次
每輪約750元
我還曾經把輪胎拆下
用其他台機車整顆載去機車行
請他幫我換胎皮
也是收750
煞車皮我自己會換
家裡還有一組沒開封
但就算去店家
這些都便宜
前叉碗珠有維修過一次
傳動有維修過兩次
後來幾乎都自己弄
後避震也自己換過
記得是低於五百元
但覺得再怎樣便宜
也很難把一公里壓在2元以下
除非車價接近0元
每年保費保最低額
油耗又不能太難看
才有可能在1塊多
沒事抬槓也不需要太唬爛
突然發覺偶只是個01街友 >
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