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原廠鏈條三千三百公里就發現一節死目

余昕 wrote:
黃油蠻黏


恩...都黏在表面潤滑效果差...
死目要看多嚴重...大多有辦法處理

黃金...沒你想像的美好
余昕 wrote:
我都還沒提到騎一千KM時,出保水泵浦的事


我朋友的車出過保一樣的問題
他好像是六千出的
我的車還有按鈕掉漆後來回廠換的事
還有其他就不說了
本來還是有信心的
但是鏈條真的爛到大開眼界
本人文章內容不同意未經許可之任何形式複製轉載
昨天晚上去換了 EK 428SROZ
今天騎的時候感覺很順,聽到那種鏈條在跑的金屬高頻聲,聽起來嘶-- 這種聲音。

但是!我發現騎慢一點時還是會有鏈條一圈扣一聲的感覺,只是非常小聲,騎快一點就感覺不到。
這會是什麼問題咧?
余昕 wrote:
昨天晚上去換了 EK...(恕刪)

 
原廠爛齒盤問題吧
余昕 wrote:
昨天晚上去換了 EK(恕刪)


因為前後齒盤跟鍊條還沒有磨合
所以有存在間隙

之前我8000換鍊條,沒有換齒盤
換完的當下,只有吵而已
連更換的技師都特別提出來跟我說明
但現在16000,聲音已經正常許多

即便是同時更換前後齒盤及鍊條
也還是會有這樣的問題

另外可以參考看看這個
WD-40 CHAIN LUBE 潤滑劑
500公里噴一次沒問題

先前我也是噴黃油,但要拆連條蓋
才能噴的完整,及清除過多的黃油
這罐方便多了
願機會永遠對你有利 May the odds be ever in your favor.
Ramsa wrote:
因為前後齒盤跟鍊條還...(恕刪)

有人噴這個變受害者,你還推薦嗎?
因為前後齒盤跟鍊條還沒有磨合
所以有存在間隙

這套說詞相信很多人都聽過了

然後就是要你在試試 在試試 在試試

這一試就是到下一次換鍊條的時候了

不然就是叫你再花錢換軸承齒盤亂七八糟的東西

不得不說 這套這得很好用阿
298305漳泉 wrote:
WD-40 CHAIN LUBE 潤滑劑


Errr... 不要看到 WD-40 幾個字就開槍
後面還有幾個字要看清楚

但,要是只能看到只想看的東西的話,那我也沒辦法了
願機會永遠對你有利 May the odds be ever in your favor.
我要賺錢錢 wrote:
這套說詞相信很多人都聽過了


要不然你推薦一下,不用磨合的前後齒盤跟鍊條來看看
願機會永遠對你有利 May the odds be ever in your favor.
Ramsa wrote:
要不然你推薦一下,不(恕刪)


我的紅牌,換輪框時一併換後齒盤,鏈條、前齒盤沿用,沒有磨合問題。

後來單換鏈條,也沒有磨合問題。

我懷疑是精度不夠,會不會是前後齒盤對不準...
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