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連充電站都起火了, 怎麼確保停車時不會起火?

港都狼仔
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51樓

2021-01-13 12:36

二次鋰電池內的是鋰離子，是鋰的化合物(鋰鹽)，非純鋰，特性完全不同
鋰電池火災不用專用滅火器，只要夠大量的水就可以撲滅及降溫(請參照特斯拉對於電池失火事故的搶救流程)，也不會越燒越旺，消防人員不射水主要原因是無法確認充電站的三相交流電有沒有斷電，貿然射水會有交流感電之虞

港都狼仔
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52樓

2021-01-13 12:39

ko.mingtsung wrote:
裡面極板短路要燒完才(恕刪)

那是因為未降溫，能量未釋放完就是持續發出大量的熱，即使撲滅明火，高溫仍會使其可燃物質復燃

港都狼仔
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53樓

2021-01-13 12:41

aa11zzxx wrote:
加油站也會爆炸、油車(恕刪)

裡面是鋰鹽，不是純鋰，接觸空氣不會自燃，會燃燒是因為內部短路釋放高熱，導致熱失控並引燃內部可燃材料(石墨、鋰鹽的溶劑)

港都狼仔
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54樓

2021-01-13 12:44

一劍無咎【殢無殤】 wrote:
無知也要有個程度這種(恕刪)

遠端控制通常是讓系統關機，關閉螢幕，內部電源停止輸出，但無法確認其輸入連接的三相交流電是否已經確實中斷，如果未確實中斷，貿然射水可能會使搶救人員觸電

就像電腦關機，按下關機鍵或作業系統下達關機指令，電腦雖然已經停止運作，但仍有交流電通入電源供應器的待命電源電路，除非關閉總開關或拔掉插頭才是真正斷電

JM-James

JM-James
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55樓

2021-01-13 12:45

港都狼仔 wrote:
裡面是鋰鹽，不是純鋰(恕刪)

狼大出現了，現今要避免這個問題在材料上是否等發展到鋰鐵
電池時代才會穩定。
查鋰鐵的工作電壓是3.2V 充飽是3.7V
網拍上卻一堆亂寫的工作電壓是3.7V (我猜是一般鋰電池)

港都狼仔
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56樓

2021-01-13 12:49

JM-James wrote:
狼大出現了，現今要避(恕刪)

但如果以能量密度來說，三元鋰還是最高且最便宜

這個案例很明顯已經看到內部18650的圓筒狀物體，而最初目擊者看到的火花/爆裂聲應該就是18650安全閥開閥的表現，三元鋰電池熱失控問題一直是最容易導致毀滅性後果的主要因素

美研師
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57樓

2021-01-13 12:57

廠商講的都要打6折聽！都已經冒火了，哪來斷電機制？
還要靠路人報案？
消防隊破門斷電？
偵測到溫度異常，不是機器自己要斷電嗎？怎麼還會有火冒出來？（這是哪個鬼弄的？？ orz

orz

）還上電視新聞整點頭條！
這種車根本就比油車不安全？難怪社區大樓不給用戶自設充電樁！

電動車＝燒煤換電 ≠ 環保　

港都狼仔
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58樓

2021-01-13 13:04

當鋰電池開始冒煙著火的時候，因為已經進入熱失控狀態，斷電是沒有用的

一劍無咎【殢無殤】

一劍無咎【殢無殤】
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59樓

2021-01-13 13:10

港都狼仔 wrote:
遠端控制通常是讓系統(恕刪)

這我知道阿,我只是針對他說的這句話
見鬼的遠端緊急斷電還自主運作,螢幕還亮著
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
但是切斷電力
換電站還能自主運作48小時
所以正在燒的時候
換電站螢幕還是亮著的

美研師
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60樓

2021-01-13 13:16

引用版大圖片（截圖）

螢幕還亮著！所以斷電保護機制？？？是屁話？？見鬼了！

自我保護機制的啟動、立即阻斷電力？？

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